Được chỉ định là Di sản Thế giới của UNESCO vào năm 1994, điểm du lịch nổi tiếng Vịnh Hạ Long, thuộc Vịnh Bắc Bộ, tỉnh Quảng Ninh, thu hút hàng triệu du khách. Điểm du lịch biển ngoạn mục này có 1.600 hòn đảo lớn nhỏ với những núi đá vôi cao chót vót được che phủ trong những khu rừng nhiệt đới mọc lên từ vùng nước biển màu ngọc lục bảo, chỉ cách Hà Nội ba giờ đi xe. Tuy nhiên, tình trạng quá tải du lịch và ô nhiễm biển đã gây áp lực lên hệ sinh thái trong hàng chục năm qua. Số lượng du khách đến Vịnh Hạ Long năm 2022 là hơn bảy triệu và dự kiến sẽ đạt khoảng tám triệu rưỡi vào năm 2023.
Trên các chuyến du ngoạn trên vịnh, du khách không hiếm khi nhìn thấy chai nước, túi nhựa, cốc xốp và rác thải do đánh cá trôi nổi trên mặt nước cùng với những vệt dầu mỡ bảy màu từ các thuyền du lịch. Rác thải từ các khu dân cư và cộng đồng đánh cá nằm dọc các bãi biển.
David, nhà nghiên cứu ô nhiễm biển ở vịnh và đã sống ở Hà Nội hơn 5 năm, cho biết: “Vấn đề ở vịnh Hạ Long hiện nay là có quá nhiều người và không có giải pháp xử lý quản lý chất thải hiệu quả. Các loại nhựa bị quăng thẳng xuống nước và quá nhiều người trên những chiếc tàu du lịch khổng lồ.”
Một nghiên cứu cơ bản năm 2020 ước tính có 28.283 tấn rác thải nhựa thải ra hàng năm ở Vịnh Hạ Long, trong đó 5.272 tấn thải ra biển. Tổng cộng 34 tấn rác thải ra hàng ngày từ các hoạt động du lịch, không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm du lịch mà còn ảnh hưởng đến hệ sinh thái mong manh. Trong vịnh từng có 234 loại rạn san hô trong vịnh, nhưng giờ chỉ còn lại một nửa.
Chen cũng có trải nghiệm tương tự. “Tôi có thể đếm được 30 chiếc thuyền khác xung quanh và khung cảnh kỳ diệu của những đỉnh núi đá vôi ở Vịnh Hạ Long đi cùng với đám thuyền du lịch, trong đó có một chiếc thuyền tổ chức tiệc có nhạc ầm ỹ đến tận 11 giờ đêm.”
Số lượng tàu góp phần gây ô nhiễm. Trong khi một số công ty du lịch vận hành những chiếc thuyền được thiết kế tốt và được bảo trì tốt thì những công ty khác lại chạy bằng động cơ diesel rò rỉ vào vịnh. Một phụ nữ 62 tuổi người Ireland, yêu cầu giấu tên, đã có một chuyến đi đáng nhớ vào tháng 10 sau khi một lần bơi trong vịnh khiến người cô phủ đầy một lớp màng màu cam. Bà chia sẻ: “Phong cảnh rất đẹp, nhưng tôi thấy lạ khi họ đưa tất cả chúng tôi xuống và đưa khăn tắm màu nâu trên thuyền. Những người khác cho rằng đó là vết rám nắng giả, nhưng bà biết đó là dầu diesel từ tàu du lịch. “Nước không giống như nước biển bình thường; biển rất êm, rất mượt và mịn trên da tôi và không có cá. Không có dấu hiệu của sự sống.”
Vịnh Hạ Long cần sự nỗ lực bền bỉ của chính phủ và các công ty lữ hành để có những hành động phù hợp nhằm ưu tiên bảo vệ kỳ quan thiên nhiên. Theo một bài đăng trên blog của Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế, có thể “cần phải giảm số lượng du khách dựa trên đánh giá khách quan về khả năng chuyên chở của khu vực”.
Mặc dù việc hạn chế du lịch sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống của nhiều người không có nguồn thu nhập thay thế trong thời gian ngắn, nhưng việc không bảo vệ yếu tố thu hút khách có thể gây ra hậu quả lâu dài. David cho biết, để đảm bảo lợi ích kinh tế trong khi bảo vệ vịnh là thuế du lịch và đầu tư thu nhập trực tiếp vào hoạt động dọn dẹp. Việc lắp đặt đài phun nước trên thuyền và đảm bảo rằng thuyền tuân thủ các quy định về môi trường cũng có thể hữu ích.
“Đây là Di sản Thế giới được UNESCO công nhận và chính vị thế đó đặt ra trách nhiệm cho các quốc gia trong việc bảo vệ chúng. Sharman nói: “Những di sản đó không nên bị làm thay đổi hoặc bị phá hỏng”.
______________
Nguồn: Fodor’s no list 2024
https://vietnamthoibao.org https://vietnamthoibao.org/vntb-bao-du-lich-my-dung-den-vinh-ha-long/ .
No comments:
Post a Comment