Monday, June 23, 2014

VIDEO Phụ nữ Việt Nam móc túi bị tát và chế giễu tại Malaysia





Một người phụ nữ Việt Nam đã bị bắt quả tang cho móc túi tại một khu chợ ở Kepong Baru, Malaysia. Người phụ nữ này đã bị trói tay, bị tát và bị làm nhục trước công chúng vào ngày thứ Sáu (ngày 14 tháng 6).
Nhiều Video khác nhau của vụ việc đã được lưu truyền trên facebook, trong một video do Simon Blow Snow tải lên cho thấy rõ ràng người phụ nữ đã bị chế giễu bởi các thành viên của công đồng.
Người phụ nữ bị đeo vào đầu một bảng ghi ‘móc túi’ treo trên đầu, và có vẻ đau khổ.
Nhiều người đứng xem cũng đã bước đến tát vào mặt người phụ nữ này.

MALAI-ANCAP

MALAI-ANCAP2

MALAI-ANCAP1

Huỳnh Anh Trí: người tù chính trị 14 năm, và những âm mưu thâm độc của cộng sản muốn giết anh




Blogger Peter Lam Bui và Tù Nhân Lương Tâm Huỳnh Anh Trí .

Ngọc Nhi Nguyen (Danlambao) - Năm ngoái, vào ngày 30-06-2013, mình đang ở Paltalk và tình cờ được nghe trực tiếp truyền thanh cuộc nổi dậy của tù nhân trại Xuân Lộc. Các anh em tù nhân chính trị ở Xuân Lộc rất đông, bao gồm cả Việt Khang và anh Trần Huỳnh Duy Thức. Những người tù nhân nổi dậy bao vây cán bộ trại, và vào được trong văn phòng dùng điện thoại gọi ra ngoài, tố cáo tội ác của cán bộ như hành hạ tù nhân, cắt khẩu phần lương thực, đánh và biệt giam tù nhân không theo quy định..v..v...

Đó là lần đầu tiên tù nhân chính trị có thể trực tiếp gọi điện thoại ra ngoài, nên là 1 ấn tượng mà mình nhớ mãi. Mọi người đều náo nức khi nghe được cuộc gọi, và luôn miệng hỏi thăm các anh em như thế nào. 

Sau này mình mới biết người gọi điện thoại chính là anh Huỳnh Anh Trí. Vì hành động can trường này của anh mà sau đó anh bị 4-5 tên cảnh sát cơ động xúm vào đánh đá tàn nhẫn trong lúc anh đang bị còng, đến hộc máu và bị nội thương rất nặng.

Hai anh em Huỳnh Anh Trí và Huỳnh Anh Tú cùng tham gia những hoạt động yêu nước chống lại những chính sách độc tài vô lý của đảng CSVN. Họ bị bắt năm 1999, bị gán cho tội danh là "khủng bố, âm mưu lật đổ chính quyền" với bản án tù 14 năm, mặc dù họ tay không tấc sắt, không có vũ khí, không biết khủng bố bằng cách nào và dùng cái gì mà lật đổ?

14 năm trong nhà tù cộng sản là những năm tháng sống trong địa ngục. CSVN tuy tham gia vào Hội đồng Nhân quyền Quốc tế và ngoài miệng luôn ra rả tuyên truyền là mình rất khoan hồng, là mình đối xử với tù nhân rất nhân đạo, nhưng trên thực tế thì họ dùng mọi cách để âm thầm giết chết những người tù nhân này.

Mọi người chắc còn nhớ trường hợp của Thầy giáo Đinh Đăng Định, người bị CS đầu độc bằng hóa chất trong tù, đã lâm trọng bệnh và qua đời chỉ vài tuần sau khi được thả. Trường hợp của anh Huỳnh Anh Trí cũng như vậy.

Ngoài việc bị đánh đập tàn nhẫn, bị cho ăn uống mất vệ sinh và suy dinh dưỡng, bị hành hạ ngày đêm từ thể xác đến tinh thần, CS còn thâm độc hơn khi giam tù nhân chính trị chung với tù nhân hình sự, giam những người khỏe mạnh với người mang đủ loại bệnh truyền nhiễm, bắt họ phải sống chung đụng và sử dụng chung những đồ dùng cá nhân, nhằm mục đích làm cho tù nhân chính trị phải lây nhiễm các loại bệnh mà chết. 

Vì vậy mà những tù nhân của CS, khi vào tù thì là thanh niên mạnh khỏe cường tráng, sau chừng chục năm hưởng "sự ưu việt và nhân đạo" của CS thì đều trở nên ốm yếu, gầy rạc đi và đau bệnh khắp người.

Chưa hết, khi những người chỉ còn thân tàn như vậy mãn hạn ra tù, nhà cầm quyền CS vẫn tiếp tục đày đọa và trù dập họ, không cho họ 1 con đường sống. Hai anh Huỳnh Anh Tú và Huỳnh Anh Trí được ra tù từ ngày 29-12 -2013 nhưng cho đến nay vẫn chưa có hộ khẩu, vẫn chưa có chứng minh nhân dân, vẫn phải sống lang thang vô gia cư và không cách nào có được việc làm.

Công an đòi họ phải có hộ khẩu và có người bảo lãnh thì mới cho làm chứng minh nhân dân, nhưng hễ ai cho họ mướn nhà hay ở nhờ nhà hay đứng ra bảo lãnh thì bản thân người đó sẽ bị công an quấy nhiễu và làm khó dễ khiến họ sợ hãi mà phải thôi. 

Nhà cầm quyền CS trước mặt quốc tế thì cam kết đủ thứ nhân đạo, nhưng sau lưng thì làm những trò tồi bại, ném đá giấu tay này để trù dập những người có tư tưởng phản kháng. Đúng là thứ vô lại và láo khoét! 

Giữa lúc cuộc sống còn đang lao đao như vậy thì anh Huỳnh Anh Trí ngã bệnh. Anh thường xuyên bị sốt cao, khó thở và người gầy rộc cả đi. Vậy vẫn chưa hết, khi anh vào bệnh viện để chữa trị thì công an lại làm khó dễ cả bác sĩ khiến cho anh không được khám bệnh đàng hoàng. Nhà nước CS đang làm mọi thứ để ép cho anh phải chết, bằng những thủ đoạn gian ác cùng cực. 

Hiện giờ anh Trí đang được nhà thờ Dòng Chúa Cứu Thế cưu mang và giúp tiền chữa trị. Bác sĩ tư khám cho anh và cho biết do bị đánh đập nhiều năm trong tù, cơ thể và nhất là phổi bị nội thương nặng nên sức anh rất yếu. 

Gia cảnh của 2 anh em không còn ai. Mẹ anh đã mất khi 2 anh còn trong tù và những người thân khác lưu lạc bên Thái vẫn chưa có cuộc sống ổn định. Anh đang rất cần sự quan tâm và giúp đỡ của những người yêu chuộng công lý để vượt qua căn bệnh hiểm nghèo này.

Chúng ta đã mất đi Thầy Định, chúng ta không thể để mất đi anh Trí. Mong các cô chú bác anh chị hãy chung tay giúp đỡ 1 người con yêu nước của mẹ Việt Nam. 

Hiện nay anh Peter Lam Bui đang đứng ra nhận quyên góp giùm cho anh Trí. FB của anh Trí và anh Tú là Tri Huynh và Huỳnh Anh Tú.

Hoàng Sa - thiên đường của chúng ta đã mất!



Đăng Bởi  - 
Hoàng Sa - thiên đường của chúng ta đã mất!
Ngày 11.12.2006, lần đầu tiên, chính quyền Đà Nẵng mở kho tư liệu Hoàng Sa và mời những người từng sinh sống và làm việc ở Hoàng Sa đến gặp mặt và tham quan. Hàng năm, Sở Nội vụ và huyện đảo Hoàng Sa đều tổ chức gặp gỡ những nhân chứng này. Các nhân chứng trong bài viết nay có người còn, người mất. Đây là chứng cứ chân thật nhất về một thời Hoàng Sa.
“Sáng đó (20.1.1974), chúng tôi dậy tập thể dục. Mặt trời lên rất đẹp. Bất ngờ một người nhìn thấy ngoài khơi có rất nhiều tàu bao vây quanh đảo. Mọi người vội vàng chạy vào lấy ống nhòm ra nhìn và biết đó là tàu của Trung Quốc” – ông Tạ Hồng Tân, một trong những người Việt Nam cuối cùng rời khỏi Hoàng Sa nhớ lại như vậy.
Bị Trung Quốc bắt làm tù binh
Đó là một ngày không quên trong đời ông Tân. Năm 2006, ông Tân 73 tuổi sống bằng nghề dạy kèm tiếng Anh, tiếng Pháp tại phường An Hải Đông thành phố Đà Nẵng.
Nhân chứng Tạ Hồng Tân (ảnh chụp năm 2006), người bị Trung Quốc bắt làm tù binh sau trận hải chiến Hoàng Sa 1974. 
Ông là người gốc sài Gòn, làm nhân viên quan trắc cho Đài khí tượng Sài Gòn, được điều ra Trung tâm khí tượng Đà Nẵng làm quan trắc viên Trạm khí tượng Hoàng Sa cuối năm 1973 cho đến ngày bị Trung Quốc bắt làm tù binh.
Khi đó, trên đảo có một trung đội Địa phương quân thuộc Đại đội 157, địa phương quân Đà Nẵng của chế độ Sài Gòn và 6 nhân viên thuộc Trạm khí tượng Hoàng Sa.
Ông Tân kể: “Thấy tàu chiến nhiều quá chúng tôi rất lo âu. Nhân viên vô tuyến của trạm liên lạc về Đài khí tượng Đà Nẵng cầu cứu. Kêu thì kêu vậy nhưng biết không làm gì được vì lực lượng bên đó quá đông!”.
Từ sáng sớm đến hết cả ngày 20.1.1974, tàu chiến Trung Quốc án binh bất động. Lúc đó, đã xảy ra hải chiến ngoài khơi, ở các đảo xung quanh, nhưng những nhân viên khí tượng này không biết. Khoảng 5 giờ chiều, sau một đợt pháo kích, Trung Quốc cho quân đổ bộ vào đảo bắt sống toàn bộ trung đội Địa phương quân và 6 nhân viên khí tượng, trong đó có ông Tạ Hồng Tân.
“Họ đưa chúng tôi lên tàu về đảo Hải Nam ngày hôm sau. Chúng tôi được chuyển lên xe bịt bùng về giam ở đâu không biết!” – ông Tân kể.
Hai chiếc vỏ ốc này là kỷ vật của nhân chứng Phạm Khôi. Nay hai vỏ ốc này đã được tặng cho Kho tư liệu Hoàng S. 
Chúng tôi xác định được nhà giam ông Tân cũng như các binh lính khác là nhà lao Thu Dung thuộc tỉnh Quảng Châu. Vào nhà giam, mọi người bị lấy lời khai nhưng được đối xử tử tế.
Khoảng gần 3 tuần sau, ông Tân nói có một cán bộ Trung Quốc tới trại, đem theo người phiên dịch nói cho chúng tôi biết: “Hoàng Sa là đảo của Trung Quốc nhưng Việt Nam chiếm làm đài Khí tượng. Nay Trung Quốc lấy lại và các anh sẽ được trả tự do trong vài ngày tới”. Khoảng gần 1 tuần sau, ông Tân cùng toàn bộ tù binh bị Trung Quốc bắt đưa qua Hồng Kông.
Chính quyền Sài Gòn điều một chiếc máy bay C130 sang Hồng Kông nhận trao trả tù binh. Phần lớn số tù binh sau đó về lại nơi làm việc ở Đà Nẵng.
Tiễn chúng tôi ra về tới cửa, ông Tân còn nheo nheo mắt hỏi: “Không biết bây giờ tên của tôi có còn ngoài Hoàng Sa không?”. Một câu hỏi thật khó trả lời.
Tất cả những binh sĩ chế độ Sài Gòn và nhân viên khí tượng khi đến Hoàng Sa, những giờ rảnh rỗi họ ra những tảng đá ven biển khắc họ tên và địa chỉ  mình lên đó làm kỷ niệm. Khi ông Tân ra thì đã thấy lớp lâu lớp mới tên người Việt Nam trên đá, ở những vị trí tuyệt đẹp.
Thiên đường đã mất                                         
Một trong những người từng làm việc lâu đời ở Hoàng Sa tại Đà Nẵng là ông Nguyễn Tấn Phát, nhân viên quan trắc Đài khí tượng Sài Gòn.
Đầu năm 1958, ông Phát được điều theo dạng luôn phiên ra Đà Nẵng rồi đi Hoàng Sa. Đó là một thời kỳ đẹp đẽ nhất trong đời của một chàng trai Sài Gòn.
Nhân chứng Nguyễn Tấn Phát (ảnh chụp năm 2006). Đây là người đã nói: "Tôi đã để một phần đời của tôi ở lại Hoàng Sa". Phần đời còn lại  của ông là nỗi hoài nhớ về Hoàng Sa, nơi mình đã từng sống.
Ông nói: “Mỗi nhân viên chỉ đi Hoàng Sa luân phiên 3 tháng, mỗi lần đi có 6 người gồm 4 quan trắc viên, 1 nhân viên vô tuyến và 1 nhân viên phục vụ lo thổi bóng hơi quan trắc cao không đo gió kiêm hậu cần. Tôi lúc đó mới 23 tuổi, chưa lập gia đình, thấy cảnh sắc thần tiên nên mê và xin ở lại luôn cả nửa năm”.
Nửa năm sống trên đảo trong ký ức của ông Phát bây giờ là nửa năm làm Từ Thức!. Công việc quan trắc cũng khá nhẹ nhàng, chủ yếu vài thời điểm trong ngày. Thời gian còn lại ông cùng những đồng nghiệp mình ngao du khắp đảo Hoàng Sa.
Lâu lâu, ông kể là đi theo xuồng máy của đơn vị Thủy quân lục chiến chế độ Sài Gòn đi thăm các đảo có chim sinh sống. Đó là những bãi cát vàng rực trong ánh chiều tà. Chân chúng tôi len lỏi giữa những ổ trứng chim. Chim nhiều vô kể, chúng không hề sợ hãi khi thấy người tới gần.
Bình minh trên quần đảo Hoàng Sa là thời khắc huy hoàng nhất trong ngày. “Chúng tôi thấy mặt trời đỏ rực, to và rất gần. Nắng lên một chút, nước biển ven bờ xanh một màu ngọc bích đẹp lạ lùng, xa xa hơn một chút nữa màu xanh dương rồi tới xanh lục. Chiều chiều rảnh rỗi chúng tôi bơi ra xa lặn xuống xem những rạn san hô với cá đủ màu sắc...” – ông Phát kể như vậy.
Nhân chứng Võ Như Dân (ảnh chụp năm 2006). Ông Dân là người có thời gian sống và làm việc lâu nhất ở Hoàng Sa:  3 năm rưỡi!
Đặc biệt nhất tại Hoàng Sa là cá. Cá nhiều vô kể, nhất là cá mú. Lính đảo cùng các nhân viên khí tượng sống nhờ nguồn thực phẩm khá dồi dào tại Hoàng Sa. Cá, ốc, mực, bạch tuộc, chim...
“Chỉ cần quăng câu chừng vài phút là được gần cả chục con cá mú, cá khế, cá xanh xương... Con nào con đó nặng trên 5 – 7 ký” – đó là ký ức của ông Võ Như Dân, người ở Hoàng Sa nhiều nhất.
Ông Dân làm nhân viên hậu cần cho Trạm khí tượng Hoàng Sa từ năm 1956. Đội hậu cần thời đó chỉ có 3 người luân phiên nhau ra Hoàng Sa.
Chính vì vậy, cho đến ngày Hoàng Sa rơi vào tay Trung Quốc năm 1974, ông Dân có 14 chuyến ra Hoàng Sa, mỗi chuyến 3 tháng, tổng cộng là 3 năm rưỡi sinh sống trên đảo. Cảnh sắc quen thuộc thân thương quá đỗi đến mức ông bảo: “Hôm qua tôi xuống Sở Nội vụ TP Đà Nẵng, nơi có kho tư liệu và hành ảnh về Hoàng Sa, tối về tôi nằm mường tượng nó ở trước mặt tôi. Cả phần đời tôi đã ở đó...”.
Nhiệm vụ là hậu cần nên suốt ngày ông Dân đi câu cá phục vụ thức ăn cho toàn đội. Đồ hộp cũng nhiều nhưng không ai ăn. Khu nhà khí tượng do Pháp xây trên đảo có những hầm chứa nước mưa dùng uống quanh năm.
Khoảng năm 1958, có lần một đoàn tàu Trung Quốc đến gần nhưng bị Thủy quân lục chiến chế độ Sài Gòn bắn dọa đuổi đi. Tàu cá của Nhật cũng có tới xin nước ngọt. Họ không biết tiếng Việt nhưng ra dấu xin lên đảo lấy nước rồi cúi đầu cảm tạ...
Bao nhiêu kỷ niệm còn sống trong lòng những người đã từng ở Hoàng Sa. Ông Phạm Khôi, nguyên là lính địa phương quân Việt Nam cộng hòa, hiện sống ở Đà Nẵng mở tủ lấy ra hai chiếc vỏ ốc hoa còn khắc ngày ông đặt chân lên Hoàng Sa: 23 tháng chạp năm 1969. Đó là hai chiếc vỏ ốc ông mang về và trở thành báu vật của đời ông!
Huyện đảo Hoàng Sa
Được thành lập từ tháng 01.1997, là một quần đảo san hô nằm cách thành phố Đà Nẵng 170 hải lý (khoảng 315 km).
Huyện bao gồm các đảo: đảo Hoàng Sa, đảo Đá Bắc, đảo Hữu Nhật, đảo Đá Lồi, đảo Bạch Quy, đảo Tri Tôn, Đảo Cây, đảo Bắc, đảo Giữa, đảo Nam, đảo Phú Lâm, đảo Linh Côn, đảo Quang Hòa, Cồn Bông Bay, Cồn Quan Sát, Cồn Cát Tây, Đá Chim Yến, Đá Tháp.
Huyện Hoàng Sa có diện tích: 305 km2, chiếm 23,76% diện tích thành phố Đà Nẵng.
Ngày 21.4.2009, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Văn Minh ký quyết định  bổ nhiệm ông Đặng Công Ngữ làm chủ tịch UBND huyện đảo Hoàng Sa trong nhiệm kỳ 2009-2014.
Cổng TTĐT thành phố Đà Nẵng
Minh Sơn
Ảnh đại diện: Ngư dân Mai Phụng Lưu tại lao Ông Già thuộc quần đảo Hoàng Sa (ảnh chụp tháng 8.2011). Mời bạn đọc theo dõi tiếp bài sau: Bí mật bộ ảnh duy nhất về Hoàng Sa năm 2011. 

Tàu Trung Quốc đâm biến dạng tàu kiểm ngư Việt Nam



Đăng Bởi  - 
Tàu Kiểm ngư 951 đã bị tàu Trung Quốc đâm va (Ảnh: VTV Online)
Tàu Kiểm ngư 951 đã bị tàu Trung Quốc đâm va (Ảnh: VTV Online)
Sau cú đâm của tàu Trung Quốc, phòng y tế, phòng kho, buồng khí CO2 trên tàu Kiểm ngư 951 đã bị hư hỏng, tàu bị rơi mất 1 phao bè cứu sinh tự thổi, phía mạn phải con tàu bị móp méo.
Sáng 23.6, tàu Kiểm ngư 951 của Việt Nam đã bị tàu Trung Quốc phun vòi rồng, đâm va và gây biến dạng hai mạn tàu, khi tàu Kiểm ngư 951 đang thực thi pháp luật trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam.
Vào lúc 9h30 hôm nay, khi cách giàn khoan Hải Dương 981 chừng 11,5 hải lý về phía Tây Nam, tàu Kiểm ngư 951 của Việt Nam đã bị 7 tàu của Trung Quốc bao vây, sử dụng tốc độ cao để áp sát, phun vòi rồng với áp lực lớn, đâm va, ngăn cản tàu Kiểm ngư 951 thực thi pháp luật trong khu vực thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
Tàu Kiểm ngư 951 đã bị tàu Hữu Liên 9 của Trung Quốc đâm, tì vào mạn phải. Cùng thời điểm này, hai tàu khác của Trung Quốc là tàu Hải Tuần 11 và tàu kéo Tân Hải 285 cũng tăng tốc để vây ép tàu Kiểm ngư 951.
Tàu Hải tuần 11 đã tiếp cận phía sau, dùng vòi rồng phun nước áp lực lớn vào tàu Kiểm ngư 951, còn tàu kéo Tân Hải 285 sử dụng tốc độ cao, đâm thẳng vào chính giữa mạn trái tàu Kiểm ngư 951.
Trước đó, khi nhận tin tàu kiểm ngư 951 bị các tàu Trung Quốc đâm va, tàu Cảnh sát Biển 8003 đang thực thi pháp luật tại khu vực phía Nam Tây Nam giàn khoan Hải Dương 981, đã nhận lệnh cơ động, lập tức tiến đến vị trí của tàu Kiểm ngư 951 để ứng cứu.
Tuy nhiên, 5 tàu của Trung Quốc, bao gồm 4 tàu hải cảnh và 1 tàu kéo đã tổ chức đội hình, dùng tốc độ cao khoảng 20 hải lý/giờ, áp sát và hú còi, ngăn cản tàu Cảnh sát Biển 8003 đến tiếp cận khu vực tàu Kiểm ngư 951.
Đến 14h30, tàu Cảnh sát Biển 8003 đã tiếp cận được tàu Kiểm ngư 951. Theo các kiểm ngư viên, sau cú đâm của tàu Trung Quốc; phòng y tế, phòng kho, buồng khí CO2 trên tàu Kiểm ngư 951 đã bị hư hỏng, tàu bị rơi mất 1 phao bè cứu sinh tự thổi, phía mạn phải con tàu bị móp méo.
Hầu hết phía mạn trái của tàu Kiểm ngư 951 đã bị biến dạng hoàn toàn. Rất may, toàn bộ kiểm ngư viên trên tàu không ai bị thương nặng. Các kiểm ngư viên đang nỗ lực khắc phục, sửa chữa những thiệt hại ban đầu và kiên trì thực hiện nhiệm vụ thực thi pháp luật trong khu vực thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam.
Theo thông tin từ các lực lượng Cảnh sát Biển, Kiểm ngư Việt Nam đang thực hiện nhiệm vụ tại khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981. Trung Quốc hôm nay vẫn sử dụng 117 tàu để bảo vệ giàn khoan (giảm 3 chiếc so với ngày 21.6).

Cán bộ Kiểm ngư kiểm tra những hư hỏng trên tàu do tàu Trung Quốc đâm va. (Nguồn: Cục Kiểm ngư Việt Nam)
Trong ngày, chúng ta phát hiện 2 lượt máy bay dạng Y-8 bay từ Lạc Đông ra khu vực giàn khoan Hải Dương 981 ở độ cao từ 1.000-1.500 m trên khu vực các tàu của Việt Nam. Trong ngày, vị trí giàn khoan không thay đổi. Giàn khoan Nam Hải 09 được Trung Quốc mới đưa vào biển Đông cùng 2 tàu phục vụ: Vị trí không thay đổi so với ngày trước.
Theo VTV Online

Tàu Trung Quốc hung hăng đâm móp tàu Kiểm ngư Việt Nam



Thứ hai, 2014-06-23 23:59:06 - Nguồn: Internet
Ngày 23/6, 4 tàu của Trung Quốc cùng vây ép, lao thẳng với tốc độ cao, đâm va, làm hỏng một số thiết bị lan can, móp méo mạn phải và mạn trái của một tàu Kiểm ngư Việt Nam.
Đại diện Cục Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) cho biết, hôm nay (23/6) Trung Quốc duy trì tại hiện trường giàn khoan Hải Dương-981 khoảng 117-121 tàu các loại; trong đó có 42-44 tàu Hải cảnh, 14-15 tàu vận tải, 18-19 tàu kéo, 38 tàu cá và 5 tàu quân sự.
Trong ngày, các tàu hải cảnh, hải giám và tàu kéo của Trung Quốc vẫn thường xuyên có hành động ép hướng, tăng tốc độ bám sát các tàu của ta ở khoảng cách từ 20-70m, ngăn cản quyết liệt ở khu vực cách giàn khoan 10-12 hải lý, sẵn sàng đâm va các tàu của ta khi tàu ta tiến vào gần giàn khoan.
Tàu Trung Quốc hung hăng đâm móp tàu Kiểm ngư Việt Nam
Trung Quốc vẫn hành động hung hăng trên biển Đông
Điều đáng nói, lúc 9h50', tàu KN-951 của Việt Nam bị 2 tàu kéo mang số hiệu 284 và 285 và 1 tàu hải tuần mang số hiệu 11 của Trung Quốc vây ép, tì vào mạn phải. Ngay sau đó, tàu kéo Hữu Liên 09 của Trung Quốc dùng tốc độ cao đâm vào mạn phải, tàu kéo Tân Hải 285 đâm vào mạn trái của tàu KN-951. Hậu quả là một số thiết bị lan can của tàu Kiểm ngư Việt Nambị hỏng và be mạn trái và mạn phải của tàu bị móp méo.
Đại diện Cục Kiểm ngư cũng cho biết, tại khu vực nhóm tàu cá của ta đánh bắt trên ngư trường truyền thống Hoàng Sa có khoảng 38 tàu cá dưới sự hỗ trợ của 2 tàu hải cảnh số hiệu 46102 và 46106 của Trung Quốc tổ chức dàn hàng ngang ngăn cản, sử dụng tốc độ cao chặn hướng và ép các tàu cá của ta ra xa không cho tiến gần vào giàn khoan.
Trong ngày, tàu Kiểm ngư của ta vẫn cơ động tiến gần, cách giàn khoan 10-12 hải lý để đấu tranh, tuyên truyền và thực thi pháp luật, kiên quyết yêu cầu giàn khoan và các tàu của Trung Quốc rời khỏi vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.
Với sự hỗ trợ của lực lượng Kiểm ngư, tàu cá ngư dân của ta vẫn hoạt động sản xuất trên ngư trường truyền thống Hoàng Sa, tổ chức đánh bắt ở phía Tây -Tây Nam, cách giàn khoan 35-40 hải lý, vẫn quyết tâm bám sát ngư trường đánh bắt, đảm bảo an toàn.
Thảo Nguyên
​Theo Dantri

VietJetAir hạ cánh nhầm không phải lỗi của... gió !



(Doanh nghiệp) - VietJetAir (VJA) hạ cánh nhầm là do nhân viên điều phối bay, tổ bay và tổ tiếp viên không làm đúng quy trình.

Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không VN, thông tin, đã có kết luận sơ bộ về nguyên nhân máy bay Vietjet Air hạ cánh nhầm sân bay hôm 19/6.
Theo đó, nguyên nhân không phải do bộ phận phục vụ mặt đất của cảng hàng không, mà do hệ thống vận hành của Vietjet Air kém hiệu quả. Ông Thanh khẳng định Vietjet đã bị lỗi kế hoạch khai thác chứ không phải vì gió như thông cáo giải thích của hãng.
Máy bay của Hãng Vietjet Air. (Ảnh: TTO)
Máy bay của Hãng Vietjet Air. (Ảnh: TTO)
Việc không tuân thủ các quy trình khai thác bay luôn tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn bay. Do đó, Cục đã tạm đình chỉ hiệu lực giấy phép của nhân viên điều phối bay của VJA tại Nội Bài và toàn bộ tổ bay (người lái và tiếp viên) thực hiện chuyến bay VJ 8575 chặng bay Hà Nội - Đà Lạt ngày 19/6 để tiếp tục làm rõ mức độ vi phạm và có biện pháp xử lý phù hợp đối với hãng hàng không và các cá nhân liên quan.
Trước đó, ngày 19/6, gần 200 hành khách đi Đà Lạt lại được hãng hàng không giá rẻ VietJet Air chở đến Nha Trang.
Theo lịch trình, chuyến bay Hà Nội - Đà Lạt có số hiệu VJ8861 xuất phát từ sân bay Nội Bài và đến Đà Lạt trong chiều ngày 19/6. Tuy nhiên, toàn bộ gần 200 hành khách đi chuyến bay VJ8861 đã được bay thẳng đến sân bay Cam Ranh - Nha Trang.
Khi đến sân bay Cam Ranh, VietJet Air đã bố trí cho khách tiếp tục bay đến Đà Lạt như hành trình đã bán vé.
Trong khi đó, gần 200 hành khách khác đi chuyến bay VJ8575 Hà Nội - Nha Trang cùng lúc vẫn yên vị chờ ở sân bay quốc tế Nội Bài dù đã quá giờ khởi hành.
Ngay sau sự cố, Cục hàng không VN, đã tiến hành tổ chức thành lập ngay một đội điều tra, để tìm kiếm nguyên nhân chính xác.
Trước sự việc này, chia sẻ với Đất Việt, ngày 20/6, ông Lê Trọng Sành - nguyên trưởng phòng quản lý bay sân bay Tân Sơn Nhất cho biết, phải xử lý nghiêm khắc.
Cụ thể trong sai sót này thì bộ phận điều hành bay phải kiểm điểm, mức nặng nhất có thể bị đuổi khỏi ngành hàng không. Nguyên nhân sẽ được suy xét là bỏ lỡ chuyến bay của hành khách, làm mất uy tín của hãng bay nói riêng và ngành hàng không nói chung.
Ông Sành nhấn mạnh tình trạng tuyển tiếp viên, nhân viên không có trình độ, chuyên môn cũng là nguyên nhân dẫn tới sự cố đáng buồn cho ngành hàng không.
Thái An

Người Việt tự đầu độc nhau bằng hóa chất Trung Quốc



(Bảo vệ người tiêu dùng) - Thương lái đã hô biến mít xanh thành mít chín, bảo quản,sơ chế hải sản nhờ những tuýp hóa chất từ Trung Quốc.

Các sản phẩm như quần áo, khăn bày bán trên thị trường có xuất xứ từ Trung Quốc cũng lúc nhúc dòi bọ. Là những sự việc được báo chí phản ánh trong tuần qua.
Ép mít chín bằng cách bơm hóa chất Trung Quốc 
Mùa mít ở các tỉnh phía Bắc chưa bắt đầu nhưng trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn từ Thanh Hóa ra Hòa Bình có rất nhiều những điểm bán mít đã chín. Hầu hết mít chín được bán dọc tuyến đường này đều là mít non được bơm thuốc kích thích của Trung Quốc.
Trên tờ Lao động, một chủ buôn mít tên Huy tại đây cho biết, chỉ cần dùng một lọ hóa chất xuất xứ từ Trung Quốc bơm trực tiếp vào quả thì trưa nay bơm tối mai chín.
Để minh chứng lời mình nói, Huy hướng dẫn: Mỗi quả mít chỉ cần cho vài giọt này thì chỉ 2 ngày sau là chín hết. Khi đã quen, mình muốn lấy mít chín vào ngày nào thì căn liều lượng.
Ví dụ, muốn nhanh chín để nguyên lọ nhỏ vài giọt vào, còn muốn lâu hơn thì pha loãng ra. Nói rồi, Huy ngồi xuống làm luôn. Huy lấy dao cắt vỏ lọ thuốc, rồi cắt sâu cuống mít 2-3cm, sau đó nhỏ vài giọt hóa chất vào cuống. Sau đó, Huy lấy nilon bọc kín cuống lại.
Hóa chất Trung Quốc làm mít non chín siêu tốc
Hóa chất Trung Quốc làm mít non chín siêu tốc - Ảnh: Zing
Huy cũng cho biết, khi nhỏ hóa chất phải cẩn thận, đeo găng tay. Nếu để hóa chất rớt vào tay thì chỉ có cháy tay. Hơn nữa, việc bơm hóa chất vào mít phải đúng liều lượng.
Nếu cho nhiều quá, mít chín nhanh có thể bị hư; bơm ít, mít chín không đều sẽ bị đắng và sượng. “Trước đây chưa có thuốc, cứ phải chờ chín mới bán được nên mất giá. Có thời điểm chỉ 2.000 đồng/kg, cả quả mít to như cái thúng cũng chỉ bán được hơn 20.000 đồng.
Bây giờ có thuốc làm đỡ tốn công, gọn nhẹ, hơn nữa, chỉ làm đầu mùa nên được giá. Như hiện tại giá bán là 15.000 đồng/kg. Tính ra, mỗi quả mít lên tới cả trăm ngàn đồng, có quả còn hơn.
Việc bơm hóa chất không chỉ được thực hiện bởi các thương lái mà các chủ vựa mít ở tỉnh như Đắk Lắk nơi được xem là thủ phủ cung cấp trái cây, mít cho nhiều địa phương cả nước cũng áp dụng phương thức này.
Thay vì làm theo cách thông thường, những trái mít già khi hái xuống sẽ được đóng cọc vào cuống, phơi nắng hoặc ủ để chín tự nhiên những vựa mít được bơm hóa chất trực tiếp vào trái, ép chín siêu tốc.
"Muốn làm mít chín nhanh phải có bí kíp. Dùng thuốc này không tốn công, muốn bao nhiêu mít chín cũng có. Sau khi dùng dùi nhọn đâm vào trái, chỉ cần bơm 2 - 5cc thuốc tùy trái lớn hay nhỏ, muốn chín nhanh thì bơm nhiều hơn. Ngày hôm sau bảo đảm trái chín đều, không sượng”, bà Hoa - chủ cơ sở chế biến mít tại Đắk Lắk nói.
Mực tươi sủi bọt như xà phòng tắm
Trong tuần qua, báo chí phản ánh trường hợp chị Linh Giang (Phúc Yên, Vĩnh Vĩnh) mua mực tại chợ, trong lúc sơ chế mực, càng rửa càng thấy nước đục ngầu, sủi bọt như xà phòng tắm.
Chị Giang bức xúc: “Chỗ mua là người quen thân, quảng cáo là mực tươi ngon, mình to, dầy, 4 con 1 kg. Vậy mà mua về rửa mãi vẫn không hết nhớt, nước lại đục và sủi bọt như xà phòng, cảm thấy không yên tâm nên tôi đành vứt bỏ".
Chị Linh Giang mua phải mực bị nghi đã ngâm hóa chất tại chợ Phúc Yên, Vĩnh Phúc (ảnh do nhân vật cung cấp)
Chị Linh Giang mua phải mực bị nghi đã ngâm hóa chất tại chợ Phúc Yên, Vĩnh Phúc (ảnh do nhân vật cung cấp)
Chung cảnh ngộ với chị Giang, chị Phạm Thu Huệ (Hoàng Mai, Hà Nội) kể lại cũng có lần mua ở chợ cóc loại mực rửa ra nước đục ngàu như nước gạo, nhầy nhớt sủi bọt. “Xào lên ăn miếng đầu tiên thấy dai nhẳng, không nuốt nổi, tôi sợ quá đổ nguyên cả đĩa".
Theo tìm hiểu của PV từ một số dân buôn hải sản tại Hà Nội, nguồn mực trên có thể đã bị ngâm ôxy nước. Người khỏe mạnh nếu uống nhầm dù chỉ một chén nhỏ nước ngâm mực này nếu không cấp cứu kịp thời sẽ tử vong.
Anh Hoàng Hòa - dân biển chuyên buôn tôm mực Nam Định - Hà Nội cho biết, mực ngâm hóa chất Trung Quốc hiện bán lẻ tại các chợ giá rất rẻ, chỉ 105.000/kg trong khi mực của dân đi biển bán trực tiếp cho khách giá rẻ nhất cũng 230.000/kg.
Không chỉ mực, các loại hải sản như ngao, tôm, cá, cua từ khâu nuôi trồng đến khi sơ chế đưa ra thị trường cũng dều được tiêm chích hóa chất cấm
Áo ngực, khăn tắm lúc nhúc dòi bọ
Tuần vừa qua, người tiêu dùng không chỉ khiếp vía với những sản phẩm thực phẩm, hoa quả nhiễm độc, những sản phẩm như quần áo có xuất xứ từ Trung Quốc cũng khiến nhiều người khiếp vía.
Ngày 19/6 vừa qua, chị T.L đã chia sẻ trên trang mạnh xã hội Facebook hình ảnh chiếc áo ngực được mua tại quê với giá 100.000 đồng có xuất xứ từ Trung Quốc khi được ngâm vào nước xuất hiện đỉa con lúc nhúc trong chậu.
Chị T.L chia sẻ: "Mình về quê mua áo ngực ở 1 cửa hàng bán quần áo. Áo ngực này có mốt dày nhưng ko phải là mốt cao su. Mình về giặt ngâm vào nước, không ngờ có 2 con đỉa con lúc nhúc trong thau.
Áo ngực có xuất xứ từ Trung Quốc xuất hiện dòi bọ sau khi ngâm  nước
Áo ngực có xuất xứ từ Trung Quốc xuất hiện dòi bọ sau khi ngâm nước
Nhìn lại, đó là nhãn hiệu Trung Quốc. Người mình rụng rời tay chân. Mất hết tính người rồi...".
Đây không phải là lần đầu tiên sản phẩm có xuất xứ từ Trung Quốc khi gặp nước xuất hiện những sinh vật lạ. Vào hồi tháng 3 vừa qua, sự việc sinh vật lạ xuất hiện trong khăn tắm có nguồn gốc Trung Quốc cũng khiến người tiêu dùng lo lắng.
Theo phản ánh của chị Nguyễn Thị Thu Thảo (khu phố 5, phường Tân Hiệp, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), khi chị ngâm 4 chiếc khăn tắm mới mua vào xà bông thì phát hiện rất nhiều ấu trùng màu đen bám đầy vào chiếc khăn, bò loằng ngoằng và bơi trong nước như đỉa con.
Theo thông tin ghi trên nhãn mác thì những chiếc khăn này làm bằng chất liệu cotton, có xuất xứ từ Trung Quốc.
Sau khi có thông tin về vụ việc, Trung tâm y tế Dự phòng tỉnh Đồng Nai đã cử cán bộ đến lấy mẫu sinh trùng. Sau khi xét nghiệm, Trung tâm y tế Dự phòng tỉnh Đồng Nai khẳng định sinh vật lạ xuất hiện trong những chiếc khăn tắm này là loài côn trùng bù mắt (đang trong giai đoạn ấu trùng) thuộc bộ 2 cánh Diptera, lớp côn trùng Insecta.
Trước đó, hồi đầu năm 2013, bà Nguyễn Thị Phụng (ở thôn Quang Hưng, xã Hòa Quang Nam, huyện Phú Hòa, Phú Yên) cũng phản ánh đến báo chí về việc xuất hiện một sinh vật lạ giống như đỉa bò lúc nhúc trong bộ quần áo nữ mới mua ở chợ của bà. Bộ quần áo này nghi là hàng Trung Quốc vì không hề có nhãn mác, xuất xứ.
Theo mô tả, khi ngâm bộ đồ mới trong nước có xà phòng khoảng 15 phút, bà Phụng phát hiện nhiều đốm nhỏ màu trắng nổi lên trên mặt vải. Tiếp tục ngâm và đến lúc giặt thì bà phát hoảng khi phát hiện có hàng nghìn sinh vật, nhìn giống như đỉa, nhỏ bằng hạt gạo, bò lúc nhúc.
Số sinh vật này càng lúc càng lớn dần và sau đó tiếp tục đẻ trứng sinh sản rất nhanh. Gia đình bà Phụng đã thử dùng dầu hỏa để đốt, thậm chí ngâm những sinh vật này trong thuốc diệt cỏ, nhưng chúng vẫn không chết và tiếp tục sinh sản.
Hà Anh (Tổng hợp)

Vietnam Airlines lại 'lạ': 200 người đợi 1 khách VIP?



(Tin tức thời sự) - Chậm gần 40 phút, bắt hơn 200 người chờ 1 khách VIP, máy bay rơi lốp, rụng ốp bảo vệ, tiếp viên buôn lậu... Liên tiếp những chuyện 'lạ' ở Vietnam Airlines.

Hoãn chuyến đợi khách thẻ kim cương
Ngày 23/6, nhiều tờ báo trong nước đã đưa tin về vụ việc trên. Cụ thể, đêm 21/6, chuyến bay từ Nội Bài (Hà Nội) đi TP.HCM mang số hiệu VN277 đã bị chậm hơn 40 phút với một lý do... đợi 1 hành khách.
Chuyến bay VN277 đúng giờ xuất phát là 21 giờ 30, gần 250 hành khách đã yên vị trên máy bay. Tuy nhiên, gần 40 phút trôi qua mà không một lời giải thích. Đến khi máy bay chuyển bánh, vào đường băng (lúc 10 giờ 15) thì phi hành đoàn mới có lời xin lỗi vì sự chậm trễ.
Nguyên nhân mà cơ phó Trần Thu Hà thông báo là vì phải chờ một hành khách có tên Nguyễn Văn Th. Ông Th là hành khách của một chuyến bay khác - VN271, từ Hà Nội đi TP.HCM, xuất phát từ 22 giờ cùng ngày. Tuy nhiên vì lý do kỹ thuật, chuyến bay VN271 đã hoãn đến 23 giờ 30. Vì ông Th là hành khách có thẻ Kim cương, nên được Vietnam Airlines đặc cách, đôn lên chuyến bay sớm hơn là VN277.
Máy bay rơi lốp, rụng ốp bảo vệ
Ngày 21/10/2013, chuyến bay mang số hiệu VN1673 cũng của Vietnam Airlines cất cánh từ Hải Phòng sau khi hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng mới phát hiện ra lốp bị rơi.
Chiếc máy bay vẫn hạ cánh an toàn xuống sân bay Đà Nẵng với chỉ một chiếc lốp bên trái ở đằng mũi.
Chiếc máy bay vẫn hạ cánh an toàn xuống sân bay Đà Nẵng với chỉ một chiếc lốp bên trái ở đằng mũi.
Chiếc lốp nặng tới 15kg, được tìm thấy tại khu vực giáp ranh sân bay Cát Bi (Hải Phòng) sau 5 ngày huy động lực lượng vạch từng cọng cỏ, dùng GPS tìm kiếm. Cục Hàng không Việt Nam sau đó kết luận lốp rơi có thể do kẹt vòng bi hoặc nứt ngầm.
Đến tháng 3 năm nay, chuyến bay mang số hiệu VNA397 ngày 26/3 khi thực hiện chuyến bay Đà Lạt - TP.HCM đã bị rơi ốp bảo vệ quạt làm mát phanh máy bay.
Khi chiếc máy bay Airbus A321 có mặt ở Tân Sơn Nhất thì chiếc ốp bảo vệ quạt làm mát phanh ở bánh của nó vẫn đang nằm gần đường cất hạ cánh 09 tại sân bay Liên Khương, Đà Lạt.
Nữ tiếp viên buôn lậu đồ ăn cắp
Cũng trong tháng 3/2014, cảnh sát Tokyo, Nhật Bản đã bắt giữ Nguyễn Bích Ngọc, 25 tuổi, tiếp viên Vietnam Airlines vì tình nghi cô buôn lậu đồ ăn cắp. Nguyễn Bích Ngọc bị bắt sau khi hoàn thành chuyến bay tới Nagoya với cáo buộc vận chuyển 21 chiếc áo jacket trị giá hơn 1.200 USD ăn cắp về Việt Nam trong tháng 9 năm ngoái từ sân bay Kansai ở Osaka.
Nữ tiếp viên Vietnam Airline Nguyễn Bích Ngọc. Ảnh cắt từ đài NHK.
Nữ tiếp viên Vietnam Airline Nguyễn Bích Ngọc. Ảnh cắt từ đài NHK.
Đài NHK của Nhật Bản dẫn lời Ngọc cho biết cô không biết số hàng hóa được thuê chuyển về Việt Nam là đồ ăn cắp nhưng thừa nhận cô đã chuyển lậu hàng hóa về Việt Nam dưới sự cho phép của cơ phó, người nói với cô rằng cô có thể làm việc đó để có thêm thu nhập.
Trước khi vụ việc này xảy ra, Vietnam Airlines cũng đã phải chịu tai tiếng với nhiều vụ nhân viên của hãng tiếp tay cho hành vi buôn lậu.
Liên tiếp gây chuyện 'lạ', những vụ việc trên không chỉ ảnh hưởng rất nhiều đến uy tín của hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines mà còn khiến nhiều người Việt cảm thấy xấu hổ vì hình ảnh quốc gia bị xem nhẹ.
An Thái (Tổng hợp)

Đại sứ Việt Nam "rủ" Phlippines đoàn kết đối phó Trung Quốc



(Tin tức thời sự) - Trước hành động ngang ngược của TQ trên Biển Đông, Đại sứ VN tại Philippines đã kêu gọi VN, Philippines cùng đoàn kết để đối phó với nước này.

Trong cuộc phỏng vấn với trang tin tức Rappler (Philippines), Đại sứ Việt Nam tại Philippines Trương Triều Dương đã lên tiếng kêu gọi Việt Nam, Philippines cùng đoàn kết để đối phó với các hành động ngang ngược của Trung Quốc tại biển Đông.
Đại sứ Dương nhấn mạnh rằng Việt Nam và Philippines đang ở cùng một phía và “cùng đoàn kết, hai nước sẽ chiến thắng”.
Tàu Trung Quốc (trái) hung hãn lao vào tàu Cảnh sát biển Việt Nam ngay trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
Tàu Trung Quốc (trái) hung hãn lao vào tàu Cảnh sát biển Việt Nam ngay trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
Đại sứ Dương cho biết Việt Nam hết sức bất bình với hành động ngang ngược của Trung Quốc tại biển Đông, đồng thời khẳng định dân tộc Việt Nam có truyền thống bảo vệ đất nước chống lại ngoại xâm.
“Quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa là của Việt Nam từ ngàn năm nay. Vì thế chúng tôi không thể để nước khác đến và chiếm lấy”, ông Dương nói với Rappler.
Ngoài ra, đại sứ cũng thẳng thắn chỉ trích rằng Trung Quốc luôn tuyên bố nước này đang trỗi dậy hòa bình, nhưng sự thật thì hoàn toàn trái ngược.
“Việt Nam đã sống cạnh Trung Quốc hàng ngàn năm nay, nên chúng tôi biết cách đối phó với họ… Tuy nhiên, chiến tranh là giải pháp cuối cùng chúng tôi dùng đến trong tình hình hiện tại”, ông Dương cho hay.
Khi được trang tin Philippines yêu cầu miêu tả về đặc tính của người Việt Nam, đại sứ Dương tự hào nói: “Chúng tôi là một dân tộc dũng cảm và yêu nước”.
Ngoài ra, đại sứ cũng khẳng khái tuyên bố Việt Nam không hề run sợ trong các tranh chấp chủ quyền tại biển Đông.
“Chúng tôi sẵn sàng cho bất kỳ tình huống nào. Sợ hãi không phải là điều chúng tôi đang cảm thấy ngay lúc này. Chúng tôi không sợ bất kỳ điều gì. Chúng tôi sẵn sàng đối đầu với bất kỳ điều gì diễn ra sắp tới”, ông Dương trả lời khi được Rappler hỏi rằng liệu Việt Nam có sợ hãi không khi gặp phải tranh chấp chủ quyền với Trung Quốc.
Trước đó, sau khi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương-981 trên vùng biển Việt Nam, Việt Nam cùng Philippines kiên quyết phản đối và kêu gọi các nước, cộng đồng quốc tế tiếp tục lên tiếng mạnh mẽ yêu cầu Trung Quốc chấm dứt ngay các hành động xâm phạm nêu trên, triệt để tuân thủ luật pháp quốc tế, Công ước của Liên Hợp Quốc về Luật biển năm 1982, Tuyên bố về cách ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC), và phấn đấu sớm đạt được Bộ Quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC).
Nhấn mạnh những điểm tương đồng, mối quan hệ gắn bó chặt chẽ cũng như những thách thức chung mà cả Philippines và Việt Nam là các quốc gia biển đã và đang phải đối mặt, Tổng thống Benigno S. Aquino nêu rõ: Philippines và Việt Nam tăng cường hợp tác quốc phòng, an ninh, không chỉ thắt chặt sự tin cậy và hiểu biết lẫn nhau mà còn tăng cường khả năng của quân đội hai nước...
Bên cạnh đó, trước sự hung hăng của Trung Quốc trên Biển Đông. Philippines đã kiên quyết kiện Trung Quốc ra tòa án quốc tế và kiên quyết không thỏa hiệp với nước này.
Ngày 17/6, Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario cho biết sẽ yêu cầu các luật sư của nước này thỉnh cầu Tòa án Trọng tài ở The Hague, Hà Lan, sớm đưa ra phán quyết, sau khi Trung Quốc tuyên bố không tham gia vụ kiện.
Ông Del Rosario hy vọng sẽ có phán quyết ngay trong năm sau, vì "tình hình ngày càng xấu đi" ở Biển Đông.
"Chúng ta rõ ràng đang đối mặt với tình hình ngày một trầm trọng thêm ở đó và chúng ta cần làm điều gì khẩn cấp để có thể giảm bớt các nguy cơ có thể xảy ra", Reuters dẫn lời ông Del Rosario nói.
Ngoại trưởng còn cho biết Manila có thể đề nghị Tòa án Trọng tài Liên Hợp Quốc ở The Hague yêu cầu Trung Quốc ngừng hoạt động cải tạo đất tại Trường Sa, nơi có nhiều bên tuyên bố chủ quyền. Hoạt động đang diễn ra phi pháp ở bãi Đá Chữ Thập và Gạc Ma thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
Manila đang yêu cầu tòa xác nhận quyền khai thác ở các vùng biển đặc quyền kinh tế 200 hải lý theo Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS). Đầu tháng này, Trung Quốc bác bỏ thông báo của tòa, trong đó cho Bắc Kinh hạn chót là 15/12 để đáp lại vụ kiện của Philippines ở Biển Đông.
Philippines cũng đang kêu gọi ngừng mọi hoạt động làm gia tăng căng thẳng ở Biển Đông, đề xuất đối thoại nhiều hơn giữa Trung Quốc và Hiệp hội các Quốc gia Đông Nam Á (ASEAN).
Thảo My (Tổng hợp)