Sức khỏe tù chính trị Trần Anh Kim xấu đi trong tù

 Theo RFA-2017-12-18  

Cựu trung tá quân đội Trần Anh Kim tại phiên xử ở Thái Bình trước đây. (Ảnh minh họa) AFP

Tình hình sức khỏe của tù chính trị, cựu Trung tá Trần Anh Kim, đang xấu đi trong nhà tù.

Thông tin trên được bà Nguyễn Thị Thơm, vợ của ông Kim nói với RFA vào ngày 18/12.

“Sức khỏe của cựu trung tá Trần Anh Kim yếu lắm, bây giờ bị bệnh viêm tiền liệt tuyến phình to lắm nhưng còn đang viết đơn để xin lãnh đạo trại cho đi chữa bệnh ở viện bên ngoài. Bệnh nặng nên bệnh viện cơ sở không mổ được mà phải lên tuyến tỉnh. Cho nên bây giờ phải chuyển đơn lên lãnh đạo cao hơn để người ta duyệt. Bây giờ gầy và yếu lắm.”

Ngoài chứng bệnh viêm tiền liệt tuyến, bà Thơm cho biết ông Kim còn bị chứng đau đầu do sọ não có vấn đề. Chứng bệnh này là hậu quả những năm tháng ông Kim tham gia chiến đấu chống Trung Quốc ở biên giới phía Bắc.

Bà Thơm cũng nói rằng ông Kim liên tục khẳng định là ông bị oan và bản án 13 năm tù dành cho ông là quá nặng. Ông Kim hiện đang thụ án 13 năm tù tại trại giam số 5 huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa với cáo buộc hoạt động nhằm lật đổ chính quyền, theo điều 79 Bộ Luật Hình sự Việt Nam.

Ông Trần Anh Kim, năm nay 69 tuổi, đã tham gia vào phong trào đấu tranh dân chủ Việt Nam từ năm 2006. Đến tháng 7 năm 2009 ông Kim bị bắt với cáo buộc tuyên truyền chống nhà nước theo điều 88 Bộ luật Hình sự. Sau đó ông bị chuyển đổi tội danh sang điều 79 là hoạt động nhằm lật đổ chính quyền và bị tuyên án 5 năm 6 tháng tù giam.

Sau khi mãn án tù vào tháng giêng năm 2015, ông Kim vẫn kiên trì tham gia vào phong trào dân chủ và dự định thành lập một tổ chức có tên Lực Lượng Quốc Gia Dựng Cờ Dân Chủ. Đến tháng 9/2015, ông bị bắt lại cũng với cáo buộc hoạt động nhằm lật đổ chính quyền và bị kết án 13 năm tù và 4 năm quản chế. Tuy nhiên nhiều luật sư và giới hoạt động dân chủ đều cho rằng ông Kim vô tội.

Phố Tàu đang được lén lút xây tại Đà Nẵng

RFA 2017-03-10  

Khu phố Trung Quốc xây dựng lén lút sau bức tường bê-tông che chắn kín đáo. Courtesy of giaoduc.net

Báo Giáo dục Việt Nam đưa tin vào sáng ngày 10 tháng 3, cơ quan chức năng đã phát hiện nguyên một khu phố nằm gọn trong bức tường xây chung quanh tại khu vực giao nhau giữa đường Phạm Hùng - Hoàng Đạo Thành  thuộc khu dân cư Nam cầu Cẩm Lệ, Hòa Xuân, quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng. Bức tường cao hơn 10 mét kéo dài hơn nửa cây số trên phần đất của Công ty VietMay Home Tổng kho miền Trung, thuộc tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai.

Trong khuôn viên này có hơn 10 căn nhà kiên cố đã được xây lên, hình dáng và kiểu cách đặc trưng văn hóa Trung Quốc bao gồm phố đi bộ, những ghế đá, cột đèn kiểu Thượng Hải cũng được phát hiện.

Ông Nguyễn Văn Quyết, Bí thư phường Hòa Xuân cho biết vào thời điểm cơ quan chức năng xuống kiểm tra hiện trường thì phát hiện có 5 người mang quốc tịch Trung Quốc đang đứng chỉ đạo, xem xét việc xây dựng.

Một trong năm hộ chiếu của họ có in hình lưỡi bò trên đó, đây là những tấm hộ chiếu Trung Quốc từng bị hải quan Việt Nam gạch bỏ khi phát hiện tại các cửa khẩu.

Trong thời gian gần đây báo chí và người dân Đà Nẵng liên tục tố cáo việc người Trung Quốc có những vi phạm nghiêm trọng về lao động bất hợp pháp, xây dựng trái phép cũng như nhiều đoàn du lịch người Trung Quốc gây phản cảm khi tới Đà Nẵng tham quan.

Hà Nội "treo thưởng" giải pháp chống ùn tắc: Chỉ là chiêu “đánh đố” người dân?

Có nhiều ý kiến cho rằng Ban Tổ chức đã cố tình hạn chế người tham gia cuộc thi bằng những điều kiện, ràng buộc rất khó khăn, đồng thời thời hạn nhận ý tưởng dự thi chỉ diễn ra trong 5 ngày là quá gấp gáp và hoàn toàn không khả thi.

Lễ Công bố về Cuộc thi do Sở GTVT Hà Nội tổ chức ngày 12/01/2017.

Thông tin Sở GTVT Hà Nội phát động cuộc thi tuyển chọn “Ý tưởng Phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030” đã làm nức lòng nhiều cá nhân có tâm huyết, muốn hiến kế chống ùn tắc giao thông cho Hà Nội.

Tuy nhiên, khi đọc kỹ văn bản Thông báo số 26/TB-BTC ngày 10/1/2017 của Ban Tổ chức, nhiều người đã tỏ ra rất "thất vọng" và cho rằng, thực chất cuộc thi này chỉ mang tính hình thức vì Ban Tổ chức đưa ra những điều kiện rất khó khăn và hạn chế đối tượng tham gia đóng góp ý tưởng nhằm giải quyết vấn nạn ùn tắc giao thông của Thủ đô.

Theo giới thiệu của Sở GTVT Hà Nội, cuộc thi nhằm lựa chọn được ý tưởng, phương án tốt nhất về giải pháp tổ chức giao thông, chống ùn tắc giao thông của Thủ đô phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô được an toàn, thuận tiện trên cơ sở mạng lưới hạ tầng giao thông hiện trạng và quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050.

Thông báo số 26/TB-BTC ngày 10/1/2017 do ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội ký có đặt ra yêu cầu hồ sơ đăng ký gồm: Bản khai năng lực tổ chức, cá nhân tư vấn thiết kế lĩnh vực giao thông vận tải, quy hoạch, trong đó yêu cầu nêu rõ tên, địa điểm các công trình đã tham gia thiết kế, công trình đã được đưa vào xây dựng, mức độ đoạt giải (nếu có) đặc biệt với các dự án có chức năng, đặc điểm quy hoạch quy mô tương tự. Cá nhân phải chủ trì thiết kế xây dựng công trình Hạng 1, phải có tóm tắt lý lịch nhân sự tham gia thiết kế công trình thuộc lĩnh vực giao thông vận tải, quy hoạch và các chuyên ngành khác liên quan.

Ngay cả mẫu phiếu đăng ký thi tuyển cũng yêu cầu người dự thi cam kết có đầy đủ điều kiện hành nghề tư vấn thiết kế giao thông vận tải theo quy định của Pháp luật Việt Nam và kinh nghiệm chuyên môn phù hợp với chức năng và quy mô dự án.

Thông báo của BTC cuộc thi có yêu cầu về "Hồ sơ năng lực của tổ chức tư vấn".

Yêu cầu trên của Ban Tổ chức gây bức xúc trong dư luận khi có nhiều ý kiến cho rằng Ban Tổ chức đã cố tình hạn chế người tham gia cuộc thi, khiến cho những cá nhân có ý tưởng dẫu thiết thực cũng không có cơ hội được đóng góp.

Thêm vào đó, nhiều cá nhân cho rằng thời hạn nhận ý tưởng dự thi chỉ diễn ra trong 5 ngày, từ 19/1 - 23/01/2017 là quá gấp, chưa kể khoảng thời gian này lại có hai ngày 21 và 22/1 là ngày nghỉ cuối tuần.

Phóng viên Infonet đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Đình Đôn, đại diện Ban Quản lý Dự án duy tu hạ tầng giao thông Hà Nội (đơn vị tiếp nhận hồ sơ đăng ký dự tuyển) về vấn đề mà dư luận đang quan tâm này. Ông Đôn cho biết, cuộc thi này là chỉ đạo từ Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, Ban Tổ chức cũng không hạn chế thời gian cũng như đối tượng tham gia.

“Chúng tôi đã đăng tải chi tiết trên website của Sở GTVT bao gồm Thông báo mời thi tuyển; Mẫu phiếu đăng ký thi tuyển; Các thông tin phục vụ nghiên cứu dự thi, quy chế dự thi, nhiệm vụ thi tuyển. Trong đó có thông báo rõ thành phần mời tham gia là các cá nhân, tổ chức. Chúng tôi không hạn chế các cá nhân tham gia, nhưng cá nhân hay tổ chức tham gia phải đi khảo sát hiện trạng hạ tầng giao thông của thành phố. Thông tin chi tiết chúng tôi đã đăng tải trong 3 nội dung trên và nếu không đọc kỹ sẽ dễ hiểu nhầm,” ông Nguyễn Đình Đôn nói.

Về thời hạn nộp bài dự thi, ông Đôn khẳng định không hề có sự gấp gáp về thời gian bởi khoảng thời gian từ 19/1 - 23/01/2017 chỉ là thời gian nộp ý tưởng chứ không phải là thời gian làm bài thi.

“Đó chỉ là thời gian nộp đơn và chứng minh năng lực của cá nhân, tổ chức tham gia dự thi. Sau khi sơ tuyển mới chọn ra 5 đơn vị do hội đồng thi tuyển của thành phố lựa chọn. Thời gian để các cá nhân, đơn vị tham gia làm bài dự thi là 3 tháng,” ông Nguyễn Đình Đôn khẳng định.

Theo Infonet