Một người làm quan, cả họ được nhờ

Samsung (Danlambao) - Theo một bản tin đăng trên tờ Tuổi Trẻ Online ngày 29/09/2015, sau khi bị công luận làm rùm beng vụ "cả họ tham gia bộ máy lãnh đạo huyện", thì Quỷ ban Nhăn răng huyện Mỹ Đức, Hà Nội đã hủy bỏ năm trên tổng số sáu quyết định điều động, bổ nhiệm cán sự. (*)

Chính tên tên đứng đầu cái gọi là Trưởng ban Tổ chức Thành quỷ Hà Nội là Nguyễn Đức Toàn xác nhận vụ này là có thật.

Sáu tay "quan phụ mẫu" được điều động về huyện Mỹ Đức gồm:

1. Lê Anh Đức (con trai của Lê văn Sơn, đương nắm giữ chức Trưởng ban tổ chức huyện) về làm việc tại ban quản lý dự án huyện.

2. Nguyễn văn Hưng (con trai của Nguyễn văn Hậu, phó chủ tịt huyện) về làm việc tại phòng nội vụ.

3. Nguyễn văn Hùng (cũng con trai của tay phó chủ tịt huyện nêu trên) về làm việc tại phòng tài chánh kế hoạch.

4. Lê Quang Hưng (con trai của Lê văn Cành, phó chủ tịt huyện) về làm việc tại phòng nội vụ.

5. Nguyễn thị Ngọc Duyên (con dâu của Lê văn Sang - bí thư huyện quỷ) về làm việc ở phòng quản lý đô thị.

6. Nguyễn Minh Hoàng (con trai của Lê thị Vĩnh - trưởng phòng tài chánh kế hoạch) về công tác tại phòng tài chánh kế hoạch.

Sau khi sự việc đổ bể, nhằm để xoa dịu nỗi bực tức của đồng bào trong huyện tên trưởng ban tổ chức thành quỷ Hà Nội Đào Đức Toàn đã nhìn nhận rằng sự điều động cán sự này là sai trái, nhạy cảm, thiếu thận trọng, dễ dẫn đến việc công luận cho rằng không khách quan.

Toàn nói: "Thực tế là không khách quan, vì trong hàng chục cán bộ tại sao không điều động mà lại điều động toàn con em nhà mình về công tác tại huyện thì người ta nói ưu tiên con em là có cơ sở. Việc điều động này cũng chưa rõ tiêu chí, tiêu chuẩn".

Sau đó, do áp lực của Thành quỷ Hà Nội, huyện Mỹ Đức đã phải hủy bỏ 5/6 sự điều động nêu trên.

Điều hề nhất trong vụ này là trong khi người dân trên khắp lãnh thổ Việt Nam đều biết, thì tên Toàn không biết đến nạn mua bán chức quyền, nạn ô dù hoặc con ông cháu cha trong các cơ quan nhà nước.

Vụ này chỉ là bề mặt của vấn nạn lợi dụng quyền hành để mưu tìm lợi ích cá nhân và bè phái. Tệ nạn này không chỉ xảy ra ở cấp hành chánh địa phương thấp nhất mà còn lên đến cấp hành chánh tỉnh, thành phố và trung ương. Chúng ta biết là hiện không thiếu gì con em của những tên lãnh đạo cao cấp được cha anh của chúng "cơ cấu" vào các chức vụ béo bỡ, ăn trên ngồi trốc. Trong lịch sử phát triển của dân tộc Việt Nam qua các thời đại, chưa bao giờ mà quan niệm con ông, cháu cha hoặc "con quan thì lại làm quan, con sãi ở chùa lại quét lá đa", thể hiện sắc nét như dưới thời cộng sản.

Xưa nay mỗi khi đề cập đến những chuyện gian dối, khuất tất thì chúng ta thường nghe câu thành ngữ là "một lần bắt gặp, năm bảy lần không". Những sự việc như vụ bổ nhiệm cán sự của huyện Mỹ Đức xảy ra hầu như ở khắp mọi nơi, chỉ có điều là chúng chưa bị phanh phui ra mà thôi. Với một cơ chế hành chánh thiếu tính công khai, minh bạch, vô tư và khách quan như vậy, thì chuyện phòng chống và bài trừ tham nhũng tại Việt Nam là điều không tưởng.

29/09/2015

Samsung

danlambaovn.blogspot.com

(*) http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20150929/dieu-dong-toan-con-em-lanh-dao-ve-huyen-my-duc/977071.html

Động mồ động mả, động cả Ba Đình

Nguyễn Sự Thật VN (Danlambao) - Một gia đình sẽ lụi bại khi mà mồ mả bị động! Lăng của Hồ là mả tổ của chế độ Cộng sản Việt Nam. Khi Lăng của Hồ bị động, chế độ kia sẽ lụi tàn!

Phen này chúng nó bị nhòm.

"Hiện có nhiều ý kiến nghi ngại về vị trí nhạy cảm của cụm công trình này, bởi tòa nhà được cho là cao nhất khu vực Ba Đình, cao hơn hẳn Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Từ các căn hộ trên tòa nhà có thể quan sát rõ Lăng, Tòa nhà Quốc hội, Văn phòng Trung ương Đảng, Văn phòng Chính phủ... ở vị trí rất gần." (Bài:Thủ tướng yêu cầu kiểm tra tòa công trình gần Lăng, vnexpress.net 25/9/2015). Một con người nếu không phải là trâu, ngựa thì khi đang ngủ mà có người nhòm thì sẽ không ngủ được, có lẽ "Bác Hồ" của chúng chưa phải là trâu, ngựa.

Phen này Hồ ngủ không yên! Đồng chí X thế mà thâm.

Có người nói, chờ vài năm nữa, đồng chí X sẽ như Gooc Ba Chóp của Nga Xô, tôi không tin! Nhưng hôm nay tôi phải suy nghĩ lại, rõ ràng tòa nhà cao 17 - 18 tầng kia không phải xây trong 1 vài tháng, vậy đồng chí X đi đâu mà để đến hôm nay, công trình đã gần hoàn thiện mới yêu cầu báo cáo? "Dự án có tòa nhà cao 17 tầng và 4 tầng hầm, trong đó 5 tầng trung tâm thương mại, tầng trên cùng là bể bơi, tầng 6-17 là căn hộ, diện tích mỗi sàn 1.900 m2. Hiện 1/3 mặt trước của tòa nhà đã được lắp kính, dự kiến hoàn thiện hạng mục này vào cuối tháng 10. Phần tường phía mặt đường Kim Mã đã lăn sơn xong." (Bài: Thủ tướng yêu cầu kiểm tra tòa công trình gần Lăng, vnexpress.net 25/9/2015) 

Cả năm qua đồng chí X không thăm "Bác Hồ" của đồng chí ấy à? Không! ngày 19/5 và 2/9 cùng những ngày khai mạc kỳ họp Quốc Hội tôi vẫn thấy một lũ rồng rắn, trong đó có đồng chí X thăm bác của đồng chí ấy mà. Hay đồng chí X không nhìn thấy? Không, đồng chí X chưa mù! Vậy, phải chăng đồng chí X đã bật đèn xanh cho công trình này?

Có lẽ, bọn chúng sẽ chẳng đập bỏ tòa nhà này, và như vậy thì việc báo cáo là chỉ cốt cho có lệ, nơi "Bác Hồ" của chúng ngủ sẽ mãi mãi bị nhòm! Bị nhòm thì sẽ không ngủ được, không ngủ được thì sẽ tẩu hỏa nhập ma, "Bác Hồ" của chúng sẽ thành ra điên điên, khùng khùng! Khi đó đồng chí X chỉ hô: Biến! một cái là đi toi "Bác Hồ"! Thâm thật, thâm thật, mẹ cha đồng chí X!

Đồng chí L và Bộ Chính trị sẽ kệ cha "Bác Hồ"!

Đồng chí L (lờ u lu sắc) và Bộ Chính trị của Cộng sản Việt Nam liệu có dám đập bỏ công trình trên hay chủ công trình chi vài chục ngàn đô đấm mõm thì chúng sẽ kệ cha "Bác Hồ"?

Chúng ta cùng chờ xem.

Nguyễn Sự Thật VN

danlambaovn.blogspot.com

Ai chửi kệ cha hắn

Ông Bút (Danlambao) - Mấy hôm rày cháu Hoài Bảo nằm nhà, xây mặt vô tường, khóc rấm rức hoài, cơm cháo không chịu ăn, sữa nuốt cũng không vô. Bà ngoại, bà nội dỗ cách chi cũng không được, mẹ cháu Hoài Bảo thầm thì: Nề, chớ con thương đứa mô, nói thiệt đi, dù con ông trời mẹ cũng cưới đem về đây cho con, nói đi con, tội chi khóc hoài, làm mẹ cũng héo hon ruột gan...

Chỉ có ông Lê Phước Thanh, cha của cậu bé Hoài Bảo, người biết hết thảy, ông xô cửa phòng, sấn vào nạt nộ: Chớ mần cái chi mà thì thầm, năn nỉ hắn, làm ơn, làm phước đi ra ngoài hết coi. Trước cơn thịnh nộ bà nội, bà ngoại, mẹ của cháu len lét lỉnh đi một nước, ông kéo chiếc ghế ngồi bên cạnh giường, đằng hắn giọng:

Nề, mấy bữa ni người ta chửi mi phải không? Nói đi tau giải quyết cái một cho coi. Bấy giờ cậu Hoài Bảo mới trở mình, khàn khàn: Con nói ba rồi, đùn đẩy con lên giám đốc làm chi, người ta nhạo báng, khinh bỉ, con chịu hết nổi.

Họ chửi răng, nói cụ thể cho tau nghe? 

Thì họ chửi: "Mi không bú dế thằng cha bí thư của mi, ngữ như mi làm bảo vệ sở, chưa chắc ai cho, bày đặt giám đốc. Họ chửi ù tai, hoa mắt nhớ không xuể ba ơi! Chắc con chết mất." 

Hứ! Ngu như mi là cùng, tau hỏi mi dân đói sặc gạch, tụi nó ganh tị, sức tụi nó chửi mi được mấy năm? 5 năm? 3 năm? Tau chấp tụi nó chửi mi mười năm, tới lúc nớ mi già mất rồi, sợ chi nữa? 

Đời phải biết nhục, rồi mới vinh chớ con. Bộ mi tưởng cái bí thư của tau vinh lắm chắc!? Muốn được bí thư, phải biết chạy, biết chọt, phải biết đút, phải biết lót, phải biết nịnh, biết bợ, biết đấu, biết đá, thi triển đủ ngón nghề, bộ mi tưởng giản đơn lắm hả con? Tau chỉ nịnh bợ vài thằng, tau được làm cha cả tỉnh, sướng không? Mà đố ai biết tau nịnh. Tau nịnh, tau đút lót trong chốn thâm cung, răng biết được? Thiên hạ chỉ thấy cái bí thư tỉnh là vinh hiển thôi. Mi không chống mắt coi, thằng Kim Giun Ủn, làm vua Bắc Triều Tiên, mồm còn hơi sữa, chưa ăn thua, mi mới giám đốc sở nhằm nhò chi khóc lóc. Chừ đang là Xã Hội Chủ Nghĩa, tranh thủ được chừng mô, chừng. Biết đâu mai tê, dân khôn ngoan lấy lại quyền làm người, đến lúc nớ cha con mình có nước đi ăn mày à con!

Mi đừng lo tau có kế rồi, tau phone cho chú Sự, cựu thành ủy Hội An, thím Thị Ninh, giúp vô mỗi người một câu là êm re, chứ gì.

Chú Sự nói:

Theo ông Sự, người dân có quyền nghi ngờ có ưu ái khi bổ nhiệm vì là con của Bí thư Tỉnh ủy nhưng ông tin "trường hợp này thì khác”. “Nếu cháu Hoài Bảo không phải con ông Thanh thì mọi việc rất bình thường." (Trích Báo Mới)

Bây giờ cháu Hoài Bảo, mới uể ỏi: Ổng nói huề vốn "trường hợp này thì khác" ổng không giải thích được cái "khác" là gì cả, "không phải con ông Thanh mọi việc rất bình thường." Nói như rứa quá cha ông tố giác nó bất bình thường, cái chức giám đốc nhờ cha bí thư mà có, ông Sự ổng nói đía, tại ba ngu, ba mới không biết thôi!

Tau vả vô mặt mi chừ, cái chức mi từ đâu mà có, mi dám sân si, hỗn xược với tau?!! Mẹ cậu đẩy cửa chạy vào: Thôi mình, thôi mình đừng nóng, tội nghiệp con, mấy ngày ni nó khổ tâm căng thẳng lắm, con mệ Ninh nữa ăn nói như cục c...

Ông làm ơn nghe con mẻ, này:

"Theo bà Ninh, nếu người đó không phải là con Bí thư tỉnh ủy vừa về hưu thì câu chuyện sẽ nhẹ nhàng hơn. Hoặc nếu người đó là con bí thư của tỉnh khác thì vấn đề cũng sẽ ít phức tạp." (Trích Báo Mới)

Không có 2 chữ 'Nếu' của con mẻ, thằng con ông không có chức giám đốc sở, toàn một giuộc xỏ lá, chứ quý hóa gì ông ơi.

Ông Thanh vỗ vỗ trán, ừ hè tụi đẻo, thôi được tau bỏ tiền chạy chọt cho một thằng cù bất, cù bơ con bà Phước, chừng 25 tuổi, nó lên làm giám đốc sở Thương Binh Xã Hội, hoặc sở chi đó cũng được.

Mẹ cậu Bảo hỏi: Tiền đâu đem phí chạy chức cho con người ta?

Ông Thanh: Nhằm gì, chạy cho nó làm chơi vài ba tháng, dư luận tập trung chiếu vào nó. Để thấy đảng ta thực sự chuộng nhân tài trẻ, xong việc đạp nó đi, bỏ ra chừng một tỷ chứ nhiều nhặn gì cho cam.

Quay qua cậu Hoài Bảo, ông Thanh gằn:

Trong lúc tau thi hành kế hoạch mới, mi cứ yên chí làm giám đốc sở. Dân nó chửi kệ mẹ cha hắn.

29/9/2015

Ông Bút

danlambaovn.blogspot.com

Tuỳ viên Tàu vào tận bộ quốc phòng 'uỷ lạo' tướng Thanh

Đại tướng tiếp đại tá Tàu

Hoàng Trần (Danlambao) - Đại tướng Phùng Quang Thanh vừa có cuộc gặp gỡ với đại tá Chân Trung Hưng, tuỳ viên quân sự quốc phòng Trung Cộng tại Việt Nam.

Buổi tiếp đón diễn ra hôm 29/9/2015 tại trụ sở bộ quốc phòng – nơi ông Thanh đang ‘tịnh dưỡng’ kể từ khi về nước hồi cuối tháng 7/2015.

Đại tướng tiếp đại tá

Theo báo Quân đội Nhân dân, mục đích cuộc gặp là do đại tá Tàu Chân Trung Hưng ‘đến chào xã giao nhân kết thúc nhiệm kỳ công tác’ tại Việt Nam. 

Về cấp bậc, việc một đại tướng phải đích thân tiếp đón một đại tá là điều khó hiểu trong thông lệ ngoại giao quân đội.

Phải chăng, ngoài mục đích ‘chào xã giao’, đại tá Chân Trung Hưng còn mang đến một thông điệp ngầm gửi đến tướng Thanh?

Bộ trưởng quốc phòng Phùng Quang Thanh dự kiến sẽ có chuyến đi Bắc Kinh vào giữa tháng 10/2015 để gặp Thường Vạn Toàn, bộ trưởng quốc phòng Trung Cộng.

Đây sẽ là chuyến công du nước ngoài đầu tiên của ông Thanh sau nhiều tháng bị cho ngồi chơi xơi nước.

Do đó, cuộc gặp với đại tá Chân Trung Hưng là cơ hội để ông Thanh bắn đi những tín hiệu ngầm gửi đến Bắc Kinh – chiếc phao duy nhất có thể đảm bảo cho tương lai chính trị cho ông này.

Trong quá khứ, mỗi khi xảy ra xung đột lớn về mặt nhân sự, bộ chính trị CSVN thường chuyển sang ‘đi đêm’ với Trung Cộng để củng cố quyền lực.

Kịch bản này từng xảy ra hồi năm cuối những năm 80, người tiền nhiệm của ông Thanh là đại tướng Lê Đức Anh đã ngấm ngầm cấu kết với Trung Cộng trong cuộc chiến Gạc Ma 1988.

Sau khi ký kết thoả ước Thành Đô 1990, Lê Đức Anh từ vị trí bộ trưởng quốc phòng nhảy lên giữ chức chủ tịch nước.

Đại tướng Phùng Quang Thanh và đại tá Chân Trung Hưng, tùy viên quốc phòng Trung Cộng

Bàn tay Trung Cộng

Trước khi ‘sang Pháp chữa bệnh’, ông Phùng Quang Thanh từng được đánh giá là ứng cử viên nặng ký cho chức vụ chủ tịch nước vào năm 2016. 

Đây cũng là thời điểm mà thủ tướng đương nhiệm Nguyễn Tấn Dũng đang có tham vọng sẽ trở thành tổng bí thư.

Dù vậy, chức vụ mà ông Dũng nhắm đến không được thừa nhận là nguyên thủ quốc gia. Nếu muốn trở thành một tổng bí thư quyền lực nhất trong lịch sử CSVN, ông này sẽ cần kiêm nhiệm thêm chức vụ chủ tịch nước.

Việc ‘nhất thể hoá’ chức danh tổng bí thư và chủ tịch nước đã được áp dụng tại Trung Cộng từ thập niên 90. Đối với đảng CSVN, mô hình này cũng được nêu ra từ thời TBT Lê Khả Phiêu nhưng không được chấp nhận.

Từ đây cho đến khi đại hội đảng 12 bắt đầu, vấn đề ưu tiên nhất của ông Dũng vẫn là loại bỏ Phùng Quang Thanh.

Dù vậy, ngay cả khi quyền lực suy yếu, Phùng Quang Thanh với quyết tâm bám ghế cao độ vẫn đang âm thầm ‘vận dụng’ bài học từ Lê Đức Anh để lại.

Giữa những người cộng sản, không hề có khái niệm gọi là tình đồng chí hay chủ quyền quốc gia. Tất cả chỉ được đo bằng quyền lực và đồng tiền.

Do đó, nếu không lật đổ được chế độ độc tài cộng sản, tương lai đất nước sẽ vẫn tiếp tục bi đát theo sau những cuộc đấu đá quyền lực trong nội bộ chóp bu Ba Đình.

Hoàng Trần

danlambaovn.blogspot.com

Hành khách "phát ngượng" vì phi công VNA chửi thề trên máy bay

Theo Soha/Trí thức trẻ-16:34:28 29/09/2015

Khi hành khách rục rịch lấy đồ từ hộc hành lý thì bất ngờ nghe thấy một câu chửi thề khá tục vang lên trên loa và giọng đó phát ra từ buồng lái phi công của máy bay VNA.

Phản ánh đến chúng tôi, anh L., một hành khách trên chuyến bay VN 1565 từ Hà Nội đi Đà Lạt ngày 25/9 của hãng hàng không Vietnam Airlines cho hay, sau khi máy bay hạ cánh xuống sân bay Liên Khương (Đà Lạt) thì một sự việc hi hữu đã xảy ra.

"Lúc đó, sau khi cơ trưởng thông báo máy bay đã vào sân đỗ và các hành khách rục rịch đứng lên chuẩn bị lấy đồ từ hộc hành lý phía trên ghế thì toàn bộ hành khách sững người lại khi nghe thấy một câu chửi thề khá tục vang lên trên loa trong khoang hành khách.

Giọng chửi thề đó phát ra từ chính buồng lái của phi công và ngay lập tức, tiếp viên trưởng của chuyến bay đã phải tiến đến rất nhanh gõ cửa buồng lái, nhắc nhở phi công về sự việc vừa xảy ra. Sau đó, micro và loa mới được tắt...", anh L. thuật lại.

Theo anh L. nhận định thì đây là một sự việc rất hi hữu và có thể do phi công đã quên tắt micro, loa phát ra ngoài nên mới xảy ra như vậy.

Ảnh minh họa.

"Tôi không rõ nguyên nhân vì sao lại dẫn đến câu chửi thề khá tục đó và chuyện này cũng không đến nỗi quá to tát nhưng nhiều hành khách lúc đó đã phát ngượng khi phải nghe.

Và với phi công thì mọi thứ cần chính xác, đồng thời cũng cần kiểm soát tốt cảm xúc của mình", anh L. chia sẻ.

Trao đổi với chúng tôi, đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines đã xác nhận thông tin phản ánh của hành khách và cho rằng, đây là một sự việc hi hữu, đáng tiếc.

Đại diện Vietnam Airlines không đưa ra nguyên nhân cụ thể nhưng cho biết, người chửi thề mà hành khách phản ánh là cơ phó của chuyến bay và do quên không tắt micro nên mới dẫn đến sự việc này.

"Vietnam Airlines rất tiếc về sự việc hi hữu này. Mặc dù không ảnh hưởng đến an toàn bay nhưng chúng tôi đã nghiêm túc rút kinh nghiệm nội bộ", đại diện VNA bày tỏ.

Đồng thời, đại diện Vietnam Airlines cũng gửi lời xin lỗi đến các hành khách đi trên chuyến bay ngày hôm đó.

Con đường chết chóc kỳ lạ ở thủ đô: Những chuyện 'rùng mình, lạnh gáy'

Đà Long-Thứ Ba, 29/09/2015 07:30AM
(VTC News) – Ai cũng phải “rùng mình”, “lạnh gáy” khi nghe người dân kể lại những vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra trên đường Tam Trinh, cửa ngõ dẫn vào nội đô Hà Nội.

Như chúng tôi đề cập ở bài trước, sự kỳ lạ nằm ở chỗ trên thế giới không thủ đô hay thành phố lớn nào có con đường vành đai nhỏ hẹp, bệ rạc và nguy hiểm, trở thành nỗi ám ảnh kinh hoàng với người đi đường đến vậy như đường Tam Trinh, quận Hoàng Mai.
Ngồi trước cửa nhà, bị ô tô đâm 

Tam Trinh là một trong những con đường chính dẫn từ đường Vành đai 3 vào trung tâm thành phố Hà Nội. Từng đoàn phương tiện từ xe máy, xe khách, xe tải... hàng ngày vẫn chen chúc, vần vũ chạy qua con phố này.

Tuy nhiên, từ nhiều năm qua, con phố vốn đã chật hẹp này đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Hiện nay, mặt đường xuất hiện đầy những ổ trâu, ổ bò. Ngày nắng thì bụi bay mù mịt, ngày mưa thì nước ngập sì sũng. Đây là những nguyên nhân rất lớn dẫn đến hàng loạt những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian qua. 

Đường Tam Trinh đầy rẫy "ổ gà", "ổ voi"

Trong quá trình tìm hiểu về tình hình tai nạn giao thông trên đường Tam Trinh, quận Hoàng Mai  chúng tôi thực sự “rùng mình”, “lạnh gáy” khi được người dân kể lại những vụ tai nạn mà chính họ gặp phải hoặc tận mắt chứng kiến. Nhiều người gọi Tam Trinh là “con đường chết chóc”, bởi nó đã lấy đi tính mạng của quá nhiều người dân.

Ông Cao Đình Hùng (84 tuổi) ngồi nhâm nhi chén nước bên quán trà ven đường Tam Trinh, giọng ông trùng xuống, lắc đầu ngao ngán khi được hỏi về tình hình tai nạn giao thông: “Nhiều tai nạn lắm, tôi cũng không thể nhớ hết được. 

Tính ra, trong làng tôi (Yên Sở) đã có khoảng 30-40 người chết và bị thương do gặp phải tai nạn trên con phố này. Đó là chưa kể người thiên hạ qua đây và gặp nạn. Nói đâu xa, chính gia đình tôi cũng từng đau khổ, điêu đứng bởi những vụ tai nạn từ trên trời rơi xuống.”

Ông Cao Đình Hùng trò chuyện với phóng viên

Ông Hùng kể, chính ông đã từng 2 lần “chết hụt”, còn vợ ông là bà Cao Thị Hạng (70 tuổi) đã phải nằm bất động từ nhiều năm nay vì gặp tai nạn trên chính con đường này.

“Năm 2012, một lần tôi đang đi bộ bên lề đường, hướng từ ngã tư đường Vành đai 3 về nhà. Khi cách nhà chừng 200m thì bất ngờ bị một xe máy tông từ phía sau khiến tôi ngã xuống đường. Lần này, rất may tổi chỉ bị xây xước, chảy máu chân. 

Lần thứ 2, đó là năm 2013, tôi cũng đang đi bộ, cách ví trí gặp tai nạn năm trước khoảng 20m thì lại bị một thanh niên điều khiển xe máy đâm phải. Lần này, tôi ngã xuống đường và tưởng mình sẽ chết. 

Nhưng ông trời còn thương nên tôi chỉ bị thương. Tôi phải nhập viện điều trị khoảng 10 ngày. Nhưng kể từ đó, tôi luôn cảm thấy sợ hãi mỗi khi đi ra đường,” ông Hùng kể.

Quán nước nơi bà Cao Thị Hạng bị ô tô cán.

Từ nhiều năm qua, con của ông Hùng có mở quán nước ngay ở cửa nhà để kiếm thêm thu nhập. Một buổi chiều tháng 4/2012, bà Hạng ra ngồi ở hàng nước hóng mát thì bất ngờ một chiếc ô tô đang chạy theo hướng từ cầu Mai Động xuống bất ngờ lao lên vỉa hè, đâm trúng khiến bà bị chiếc xe ép vào cánh cửa sắt, rồi gục tại chỗ, máu chảy lênh láng.

“Vỉa hè rộng tới hơn 3m, vậy mà không hiểu sao chiếc xe đó lại lao lên và đâm trúng vợ tôi. Sau đó, lái xe còn lùi lại và bỏ chạy. Nhưng xe bị thủng lốp nên chạy được mấy chục mét thì bị người nhà tôi cùng hàng xóm chặn lại. Bây giờ, cánh cửa nhà tôi vẫn còn bị méo,” ông Hùng sợ hãi kể.

Cũng theo ông Hùng, vụ tai nạn này đã khiến bà Hạng bị mất hoàn toàn một bên chân, dập nát vùng ụ ngồi..., tổn hại hơn 84% sức khỏe. 

“Vợ tôi phải nằm viện điều trị gần 1 năm, chi phí hết cả tỷ đồng. Gia đình phải đi vay mượn khắp nơi để chạy chữa cho bà. Hiện nay, bà vẫn phải nằm một chỗ. Sau vụ tai nạn, gia đình tôi và người gây tai nạn không thỏa thuận được mức bồi thường nên chúng tôi mới phải khởi kiện ra tòa án,” ông Hùng nói.

Sửa xe bên đường, bị đâm tử vong

Ông Hùng nhẩm tính, từ đầu năm 2015 đến nay, tại đường Tam Trinh ông đã chứng kiến 2 người chết vì tai nạn giao thông.

“Cách đây khoảng 1 tháng, vào khoảng 7h sáng, cũng tại đoạn đường mà tôi gặp tai nạn năm 2013, một cậu thanh niên 17 tuổi ở quận Hai Bà Trưng đã tử vong vì chiếc xe máy của cậu ta va chạm với một chiếc xe tải. Sau khi gây tai nạn, xe tải cũng bỏ chạy và người dân phải đuổi theo để chặn lại.

Hiện trường vụ tai nạn khiến thanh niên sửa ô tô ven đường chết thương tâm. Ảnh: Báo Giao thông

Trước đó, hôm mùng 9 Tết Âm lịch, một thanh niên đang sửa xe ở gara ô tô gần nhà ông Hùng cũng bị tông tử vong. Nhiều người dân trong khu vực này và ông Hùng đều vẫn nhớ như in ụ tai nạn và chưa hết cảm giác hãi hùng.

Theo tài liệu của Công an quận Hoàng Mai, nạn nhân là anh Lê Đình Thăng, SN 1988, quê ở huyện Triệu Sơn, Thanh Hóa. Khoảng 12h ngày 27/2/2015, anh Thăng đang sửa cho xe khách 34 chỗ mang BKS 29B-017.84 ở bên lề đường Tam Trinh, đoạn trước của gara ô tô gần Metro Hoàng Mai. 

Lúc này, chiếc ô tô 16 chỗ BKS 29B-090.72 do Vũ Hải Đức (SN 1977, ở quận Hai Bà Trưng) chạy từ hướng cầu Yên Sở tới Đền Lừ do tránh chiếc xe đi ngược chiều đã quệt vào đuôi chiếc xe khách 34 chỗ và đâm vào thợ sửa xe khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Sau cú đâm, chiếc xe 16 chỗ tiếp tục đâm thẳng vào xe tải mang BKS 17K-7080 đang đỗ ven đường khiến hai chiếc xe vỡ nát phần đầu mới chịu dừng lại. 

Những người cùng làm việc với anh Thăng trong gara ô tô cho biết, nạn nhân mới lên Hà Nội và làm thợ sửa chữa cho gara ô tô này được khoảng 1 năm. Trước khi xảy ra tai nạn, anh Thăng đang cố sửa nốt lốp cho chiếc xe khách rồi mới vào ăn cơm thì xảy ra sự việc.

Theo nhiều người dân sống trên đường Tam Trinh, chỉ tính đoạn đường từ khu vực Metro Hoàng Mai đến ngã tư giao cắt với đường Vành đai 3, ngoài 2 vụ tai nạn dẫn đến chết người nói trên còn có nhiều vụ tai nạn khác khiến nạn nhân bị thương hoặc phương tiện hư hỏng.

Người và xe máy bị xe tải "nuốt"vào gầm trên đường Tam Trinh.

“Từ Tết tới nay, đoạn đường này xảy ra khoảng 10 vụ tai nạn có người chết hoặc bị thương khá nặng. Có trường hợp, một phụ nữ đi xe máy bị xe tải cuốn vào gầm. May sao người này chỉ bị xe chèn vào chân. Người dân mất cả tiếng mới cứu được người này ra khỏi gầm xe tải.

Đó là chưa kể những vụ mà nạn nhân chỉ bị xây xước nhẹ. Còn trường hợp đi xe máy rồi tự "xòe" xong lại đứng lên đi tiếp thì nhiều như cơm bữa, không thể kể hết. Có ngày xảy ra 2 – 3 vụ như vậy là chuyện bình thường. Đường xấu như vậy không ngã mới là lạ. 

Cách đây khoảng 4-5 năm trở về trước, số người chết mới kinh hoàng. Thời điểm đó, có những trường hợp đi xe máy kẹp 2, kẹp 3 va chạm với ô tô rồi chết cả. Kinh hoàng lắm,” người đàn ông tên Minh sống gần Metro Hoàng Mai nói.
Đoạn đường “ma ám”

Rời khu vực Metro Hoàng Mai, chúng tôi di chuyển tới đoạn trước số nhà 497 Tam Trinh. Đây là vị trí mà theo Công an quận Hoàng Mai, vào hồi 19h ngày 22/4/2014 đã xảy ra vụ tai nạn khiến ông Đỗ Văn Bằng (SN 1954 ở quận Hai Bà Trưng) tử vong. 

Ông Thiệu - người chứng kiến hàng chục vụ tai nạn ở đường Tam Trinh, đoạn chạy qua trước số nhà 497.

Thời điểm này, ông Bằng đi xe máy BKS 30F3 – 3822 đã va chạm với ô tô BKS 78C-00787 chạy hướng Đền Lừ - Yên Sở. Cú va chạm khiến ông Bằng bị thương nặng và tử vong tại bệnh viện vào ngày hôm sau.

Là một trong những người chứng kiến vụ tai nạn, ông Thiệu – người bán nước bên đường nhớ lại: “Hôm đó, một người đàn ông đi xe máy đèo theo một người phụ nữ. Đến đoạn đường này thì bất ngờ mất lái, ngã ra đường. Chiếc ô tô đi sát phía sau, không kịp xử lý nên đã cán vào người đàn ông lái xe máy. Người phụ nữ phía sau thét lên thất thanh nhưng ngã nhào ra ngoài nên thoát nạn.”

Theo ông Thiệu, đây là đoạn đường kỳ lạ, bởi ngoài vụ tai nạn chết người nói trên, chính tại điểm đường này từng xảy ra rất nhiều vụ tai nạn khiến nạn nhân bị thương.

“Có người bảo là đoạn đường đó bị xuống cấp, có gợn mấp mô nên các xe đi qua đây không để ý là bị ngã. Nhưng có người bảo trước đó bên đoạn đường này có vài ngôi mộ nên đường bị ma ám. Không rõ vì sao nhưng ngoài vụ tai nạn chết người nói trên, trong khoảng 1 năm rưỡi qua tôi đã chứng kiến hàng chục vụ tai nạn khác cũng tại điểm đó. 

Rất may là trong thời gian này chỉ có 1 người chết. Hầu hết các vụ tai nạn là do tự ngã ra đường. Có trường hợp, xe máy đi phía trước tự ngã, xe phía sau không xử lý kịp và đâm chồng lên nhau,” ông Thiệu cho hay.

Đây là điểm đường mà nhiều nói "như bị ma ám" vì xảy ra quá nhiều tai nạn.

Cũng theo ông Thiệu, gần đây nhất, ông và người dân trong khu vực đã thót tim khi chứng kiến một vụ tai nạn. 

“Cách đây hơn 1 tháng, khoảng 5h30 tôi dậy mở quán thì nghe tiếng va chạm mạnh. Chạy ra thì thấy một xe bán tải chở hải sản đụng phải xe máy. 
Hỏi ra mới biết, chiếc xe tải vừa chở hải sản ở chợ đầu mối từ hướng Đền Lừ xuống. Tới đoạn này thì xe bị thủng lốp, chiếc xe tải lao hẳn sang bên trái đường và va chạm với xe máy của thanh niên đi ngược chiều. 

Người đàn ông điều khiển xe máy khoảng hơn 20 tuổi ngã ra đường. Rất may anh này chỉ bị thương nhẹ. Hải sản trên xe ô tô bị đổ vương vãi ra đường,” ông Thiệu kể.

Công an quận nói gì?

Theo thống kê của Đội CSGT trật tự, phản ứng nhanh Công an quận Hoàng Mai, trong 6 tháng đầu năm 2015, trên phố Tam Trinh đã xảy ra 3 vụ tai nạn, khiến 1 người chết và 1 người khác bị thương.

Trước đó, năm 2014, tại tuyến phố chỉ dài 3,6km này đã xảy ra tới 3 vụ tai nạn nghiêm trọng, khiến 3 người chết. Ngoài ra, trong năm 2014, Công an quận Hoàng Mai cũng thống kê được 3 vụ tai nạn khác, khiến ít nhất 3 người bị thương.

Trao đổi với phóng viên VTC News, ông Tạ Việt Tiệp, Đội phó Đội CSGT trật tự, phản ứng nhanh Công an quận Hoàng Mai cho biết, 3 người tử vong trên một tuyến phố do tai nạn giao thông là một con số quá cao. Đó là điều đau xót mà không ai mong muốn. 

Đáng chú ý, ông Tiệp cho biết, hiện nay, tình hình tai nạn giao thông xảy ra trên phố Tam Trinh đã giảm đi rất nhiều so với thời gian trước.

“Khoảng 2 năm nay, số người tử vong do tai nạn giao thông trên tuyến phố Tam Trinh đã đỡ hơn rất nhiều. Những năm trước đó, tỷ lệ người chết là nhiều hơn như vậy,” ông Tiệp nói.

Ông Tạ Việt Tiệp cũng thừa nhận một thực tế rằng, số vụ tai nạn được Đội CSGT trật tự, phản ứng nhanh Công an quận Hoàng Mai thống kê không phải con số đầy đủ.

“Có rất nhiều trường hợp, chúng tôi nhận được tin báo có tai nạn xảy ra. Tuy nhiên, khi chúng tôi đến hiện trường thì người và phương tiện không còn ở đó nữa. 

Đó là những vụ va chạm nhẹ, nạn nhân không bị thương hoặc chỉ bị thương nhẹ. Sau khi va chạm, họ tự thỏa thuận bồi thường thiệt hại với nhau và di chuyển khỏi hiện trường mà không cần tới sự can thiệp của cơ quan chức năng. Những trường hợp như vậy, chúng tôi không đưa vào hồ sơ.

Cũng có những trường hợp va chạm nhẹ, người dân cũng như nạn nhân không thông báo thì chúng tôi cũng không biết thông tin để tới xử lý,” Đội phó Đội CSGT trật tự, phản ứng nhanh Công an quận Hoàng Mai cho hay.

Nói về thực trạng của đường Tam Trinh hiện tại, ông Tạ Việt Tiệp cho biết, mặt đường đã bị xuống cấp. Bên cạnh đó, hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống thoáy nước cũng chưa đảm bảo. Tất cả những điều này khiến đường Tam Trinh tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

“Với việc mặt đường nhiều ổ gà, ổ voi như vậy, khi đi trên đường, tài xế thường phải đánh lái để tránh và lấn sang làn của phương tiện khác. Điều này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn,” ông Tiệp nói.

Cán bộ tòa 'chạy án treo' hơn 400 triệu đồng

Theo vnexpress-Thứ ba, 29/9/2015 | 18:09

Cường nhận lo cho hai anh em bị can đánh bạc được tại ngoại và hưởng án treo với giá hơn 400 triệu đồng.

Chiều 29/9, TAND TP HCM tuyên phạt Nguyễn Quốc Thái Cường (38 tuổi, cựu thư ký TAND quận 12) mức án 7 năm tù về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Cường tại toà. Ảnh: H. D.

Theo nội dung vụ án, đầu tháng 1/2014, Cường được gia đình bà Chân nhờ "lo" cho hai con trai đang bị tạm giam về hành vi Đánh bạc. Nam thư ký toà yêu cầu đưa 250 triệu đồng. Sau khi vay mượn tiền giao đủ cho Cường, một tuần sau các con của bà Chân được tại ngoại.

Con trai bà Chân tiếp tục nhờ Cường "chạy án treo" khi bị đưa xét xử với giá 170 triệu đồng. Chiều 23/4/2014, viên thư ký đến nhận tiền thì bị bắt.

Khai với cơ quan điều tra, Cường cho biết đã đưa phần lớn tiền cho 2 kiểm sát viên quận 12 thực hiện yêu cầu của bà Chân. Về hành vi này Cường bị truy tố về tội Làm môi giới hối lộ.

Tuy nhiên, sau khi tòa trả hồ sơ điều tra bổ sung, Cường được chuyển sang tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản do cơ quan điều tra xác định bị can khai về việc "đưa tiền cho kiểm sát viên" là không có căn cứ.

Tại tòa hôm nay Cường cho biết, lúc đầu định giúp bà Chân miễn phí vì là chỗ quen biết. Nhưng gia đình đang gặp khó khăn nên không vượt qua được cám dỗ.

Hải Duyên

* Tên người đàn bà đã thay đổi

4.300 người chết yểu một năm vì nhiệt điện than ở Việt Nam

(TNO) Nhóm nghiên cứu của Trường đại học Harvard cho biết, khoảng 4.300 người Việt Nam chết yểu mỗi năm do nhiệt điện than.

Ô nhiễm từ các nhà máy nhiệt điện than đáng báo động - Ảnh: Lê Dũng 

Tại hội thảo "Than và nhiệt điện than" do Trung tâm Phát triển sáng tạo Xanh (GreenID) thuộc  Liên minh Năng lượng bền vững Việt Nam tổ chức sáng nay 29.9, ông Trần Đình Sính, Phó giám đốc GreenID cho biết, kết quả nghiên cứu “các tác động liên quan đến sức khỏe do gia tăng phát thải từ than” tại Việt Nam do nhóm nghiên cứu của Trường Đại học Harvard lần đầu công bố cho rằng, “nếu các dự án nhiệt điện than đang trong quy hoạch đều được đưa vào vận hành thì con số người chết yểu liên quan đến nhiệt điện than ở Việt Nam có thể lên tới 25.000 người/năm”.

“Trong bối cảnh kinh tế đất nước ngày càng phát triển như hiện nay, số người chết vì nhiệt điện than chắc chắn sẽ có xu hướng ngày càng tăng cao, chưa kể, kèm theo đó là chi phí y tế khổng lồ do sự suy giảm sức khỏe của người dân”, ông Trần Đình Sính nói.

Hội thảo cũng công bố kết quả nghiên cứu đánh giá tác động môi trường nước tại thành phố Hạ Long từ Nhà máy nhiệt điện than Quảng Ninh do Liên minh Năng lượng bền vững Việt Nam thực hiện.

Theo kết quả nghiên cứu khảo sát của tổ chức này, chất lượng nước thải từ Nhà máy nhiệt điện than Quảng Ninh (sông Diễn Vọng) chịu ảnh hưởng rất nặng nề về ô nhiễm bởi các chất rắn lơ lửng TSS, chất hữu cơ BOD, COD, chất dinh dưỡng  Nh4, Bo, dầu mỡ… Nguồn nước phía thượng sông Diễn Vọng cũng chịu tác động nặng nề bởi các hoạt động khai thác than. Vào mùa mưa, nguồn nước ở đây có dấu hiệu bị ô nhiễm bởi các chất: TSS, Amoni, Mn, dầu mỡ… hàm lượng các chất này đều vượt tiêu chuẩn cho phép về nước mặt.

Chất lượng nước ven bờ hạ lưu Nhà máy Nhiệt điện Quảng Ninh cũng bị ô nhiễm bởi các chất TSS, COD, DO, dầu mỡ, sắt… Hàm lượng các chất này đều vượt tiêu chuẩn cho phép của Việt Nam.

Ông Trần Đình Sính cũng đưa ra so sánh đáng lưu tâm: theo bước chuyển mình của năng lượng thế giới từ tập trung khai thác và sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng tái tạo thì Việt Nam lại có những bước đi trái chiều, khi gia tăng tỷ trọng nhiệt điện than lên hơn 50% vào năm 2030.

29/09/2015 09:49

Mạnh Quân