Mưa ngập, cúp điện, nhiều người phải thắp nến ăn cơm

Q.KHẢI - Đ.PHÚ - T.TÙNG

TT - Chiều tối 19-9, mưa lớn hơn một giờ đã làm nhiều tuyến đường ở TP.HCM lại bị ngập sâu, nhiều người dân lại vất vả bì bõm dắt xe trong nước ngập vào chiều cuối tuần.

Một gia đình thắp nến ăn cơm khi mưa ngập, cúp điện ở đường Kinh Dương Vương - Ảnh: Thanh Tùng

Hàng loạt tuyến đường trên địa bàn quận Gò Vấp như Lê Đức Thọ, Lê Văn Thọ, Cây Trâm... bị ngập sâu gần nửa bánh xe khiến hàng loạt xe chết máy làm nhiều người phải dắt bộ.

Tại đường An Dương Vương, Tân Hòa Đông, Q.6, nước ngập tới đầu gối khiến hàng loạt xe chết máy, nhiều người bị té ngã do vấp ổ gà. Hàng loạt tuyến đường khác như Hàn Hải Nguyên, 3 Tháng 2... cũng bị ngập nước, kẹt xe kéo dài hàng trăm mét trên đường 3 Tháng 2.

Khu “rốn ngập” Ấp Chiến Lược, Đất Mới...(Q.Bình Tân) tiếp tục bị ngập trên diện rộng, nước tràn vào nhà người dân hai bên đường, giao thông gần như tê liệt.

Cơn mưa lớn như trút nước làm đường Kinh Dương Vương, P.An Lạc, Q.Bình Tân ngập nửa bánh xe.

Mưa lớn, chịu thêm cảnh mất điện, người dân sống trong đoạn đường ngập không buôn bán được, nhiều người phải thắp nến ăn cơm. Một số người dân đã tranh thủ móc rác gây nghẹt cống để nước rút nhanh.

Việt Nam mời Trung Quốc 'quy hoạch' đảo Lý Sơn

QUẢNG NGÃI 18-9 (NV) - Huyện đảo Lý Sơn, dù từng được xác định là một vị trí quan yếu về an ninh quốc phòng, nhà cầm quyền CSVN lại đang thảo luận với một công ty Trung Quốc để lập đồ án “quy hoạch” trên đảo này.

Đảo Lý Sơn được xác định là khu vực phòng thủ quốc gia quan yếu nhung nhà cầm quyền mời tập đoàn CPG của Trung Quốc “tư vấn lập dự án quy hoạch”. (Hình: Nông Nghiệp VN)

Theo tờ Người Lao Động hôm Thứ Sáu 18 tháng Chin, 2015, một công ty có tên tắt là CPG ở Singapore đã có cuộc họp với tỉnh ủy tỉnh Quảng Ngãi “về đồ án quy hoạch huyện đảo Lý Sơn.”

Huyện đảo Lý Sơn thuộc tỉnh Quảng Ngãi, cách đất liền 15 hải lý ngày xưa gọi là Cù Lao Ré, là một trong 7 hòn đảo cấp huyện của Việt Nam, dân số hơn 21,000 người.

Tờ Người Lao Động viết rằng “Tại buổi làm việc, các chuyên gia đến từ Tập đoàn CPG đánh giá cao vai trò và vị trí của đảo Lý Sơn. Vì vậy, họ cho rằng cần đánh giá, phân tích kỹ thực trạng, từ đó đưa ra những ý tưởng, tầm nhìn dài hạn cùng giải pháp, chính sách thiết thực để phát triển đảo Lý Sơn một cách bền vững trong tương lai, nhất là về môi trường, hiệu quả kinh tế, an sinh xã hội… Các chuyên gia Tập đoàn CPG mong muốn sẽ trở thành đơn vị tư vấn, lập quy hoạch phát triển đảo Lý Sơn.”

Sau khi nghe “mong muốn” của đại diện công ty CPG, tờ Người Lao Động kể tiếp là “Sau khi nghe các chuyên gia của CPG trình bày, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Lê Viết Chữ đánh giá cao ý tưởng của tập đoàn này, đồng thời mong muốn các chuyên gia của CPG nghiên cứu thêm về tiềm năng, lợi thế của Lý Sơn trong nuôi trồng thủy sản, phát triển dịch vụ, du lịch. Bên cạnh đó, cần đưa ra chiến lược, quy hoạch đảo gắn liền với biển, đất liền… cũng như giữ gìn và phát huy giá trị văn hóa trên đảo một cách tốt nhất.”

Trong bản tin của tờ Người Lao Động, người ta thấy tiết lộ không phải là nhà cầm quyển tỉnh Quảng Ngãi tự động mời CPG tới thảo luận quy hoạch đảo Lý Sơn. Nguồn tin thuật lời ông Lê Minh Huấn, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi, ngày 18 tháng Chín, 2015 cho biết “Tập đoàn CPG đến Quảng Ngãi làm việc theo sự giới thiệu của các đơn vị cấp trên.”

Ông Huấn nói “Tỉnh vẫn chưa quyết định thuê Tập đoàn CPG tư vấn lập quy hoạch đảo Lý Sơn và cũng nghe thông tin CPG không phải là doanh nghiệp (DN) của Singapore. Tỉnh sẽ nghiên cứu kỹ trước khi quyết định có thuê họ lập quy hoạch hay không. Đến nay, CPG mới trình bày ý tưởng và tỉnh mới tiếp thu ý tưởng đó thôi.”

Trong cuộc phỏng vấn của đài BBC, ông Lê Viết Chữ chối rằng ông “chưa có quan hệ trực tiếp gì với CPG” trong khi tờ NLĐ tường thuật “buổi làm việc” giữa ông với “các chuyên gia của CPG” ngày 14 tháng Chín, 2015.

Cuối năm ngoái, trước áp lực của dư luận, nhà cầm quyền Thừa Thiên-Huế đã phải dừng dự án xây dựng khu du lịch nghỉ dưỡng của một công ty Trung Quốc dưới chân đèo Hải Vân nhìn vào cảng và thành phố Đà Nẵng được coi là địa điểm trọng yếu an ninh quốc phòng.

Năm năm trước đó, dư luận trong nước đã vô cùng tức giận khi biết tin một số tỉnh từ miền bắc đến miền Trung đã cho thuê dài hạn 50 năm hơn 300,000 hecta đất rừng đầu nguồn, các khu vực quan yếu quân sự cho các công ty Trung Quốc khai thác trồng rừng.

Hàng chục ngàn người Việt Nam đã biểu tình dẫn đến bạo động đốt phá các công ty ngoại quốc đầu tư tại Việt nam giữa năm ngoái khi Trung Quốc đưa giàn khoan khổng lồ HD981 tới dò tìm dầu khí ở phía nam quần đảo Hoàng Sa, vùng biển đảo mà Việt Nam vẫn cả quyền chủ quyền không thể tranh cãi dù bị Trung Quốc cướp đoạt.

Việc nhà cầm quyền tỉnh Quảng Ngãi, và có thể do “cấp trên” nào đó ở Hà Nội chỉ thị, giao cho một công ty ở Singapore nhưng thực chất là một công ty của Trung Quốc làm chủ, khiến dư luận nghi ngờ và hỏi có phải chế độ muốn bán vị trí chiến lược bảo vệ tổ quốc cho Bắc Kinh?

Trên tờ Người Lao Động, ông Lê Việt Trường, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội CSVN, cho biết “đảo Lý Sơn đã được Bộ Quốc phòng xác định là vị chí chiến lược, khu vực phòng thủ quốc gia.”

Ông nói “Nói chung, tất cả đảo ven bờ đều được xác định là vị trí phòng thủ quốc gia, có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế. Đó là những khu vực phòng thủ từ xa của đất nước. Các đảo này được coi như những tàu chiến không bao giờ bị đánh chìm, bởi vậy những vị trí này có vai trò hết sức quan trọng.”

Ông Lê Việt Trường còn cho biết “căn cứ vào hàng loạt văn bản quy phạm pháp luật hiện hành, quy trình thẩm định các dự án, quy hoạch ở khu vực phòng thủ quốc gia phải được Bộ Quốc phòng, thậm chí Chủ tịch nước, xem xét cụ thể để ra quyết định”.

Theo tài liệu NLĐ trưng dẫn từ báo Finance Asia của Hồng Kông, Tập đoàn CPG từng là một phần của Sở Công chính thuộc Chính phủ Singapore trước khi được chuyển thành một công ty thương mại độc lập vào năm 1999 và đổi thành tên như hiện nay vào năm 2002. Tháng 3-2003, CPG được bán cho Tập đoàn Downer EDI của Úc chuyên về các dịch vụ xây dựng, cơ sở hạ tầng và nguồn lực.

Theo Reuters, đến tháng Mười Hai, 2012, Downer EDI thông báo đã bán CPG cho Tập đoàn Thiết kế và Nghiên cứu Kiến trúc Trung Quốc (CAG) – một DN nhà nước Trung Quốc với giá 147 triệu đô-la Úc.

Trên trang web chính thức của CPG có giới thiệu đầy đủ về nguồn gốc từ Sở Công chính cũ của Singapore, đồng thời quảng cáo rằng tập đoàn này là một trong những đơn vị chuyên nghiệp phát triển hàng đầu tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, cung cấp các dịch vụ quản lý, phát triển nhà và cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, các thông tin liên quan tới những lần đổi chủ lại không được đề cập tới. Theo Wikipedia, CPG hiện có rất nhiều văn phòng ở nước ngoài, trong đó có Việt Nam, theo NLĐ.

Những năm qua, ngư dân Lý Sơn đã bị tàu tuần Trung quốc bắt giữ, đốt, cướp phá, đâm chìm khi họ khai thác thủy sản ở ngư trường Hoàng Sa, ngư trường truyền thống của họ từ bao thế kỷ. (TN)

09-18- 2015 4:20:32 PM

'Sài Gòn không ngập' chỉ là giấc mơ

SÀI GÒN (NV) - Chính quá trình đô thị hóa quá nhanh mà không chú trọng đầu tư hạ tầng chống ngập, hoặc “kê 10 làm 5,” đã khiến thành phố Sài Gòn ngập khủng khiếp như hiện nay.
Thành phố Sài Gòn sẽ phải chịu cảnh ngập lụt lâu dài. (Hình: Dân Trí) Theo ông Hồ Long Phi, giám đốc Trung Tâm Quản Lý Nước và Biến Đổi Khí Hậu (WACC), thuộc Đại Học Quốc Gia Sài Gòn, chính quyền thành phố phải thay đổi “thái độ” chống ngập và người dân thành phố này phải tập thích nghi với “cuộc sống có ngập vì không ngập chỉ là giấc mơ.” Dân Trí dẫn lời ông Phi cho rằng, chính quá trình đô thị hóa Sài Gòn quá nhanh mà không chú trọng đầu tư hạ tầng chống ngập đã góp phần không nhỏ vào tình trạng ngập khủng khiếp như hiện nay. Quá trình xây dựng đô thị, phát triển hạ tầng của Sài Gòn đã bắt đầu từ hàng chục năm trước. Trong khi đó, việc chống ngập của thành phố chỉ mới bắt đầu khoảng 10 năm trở lại đây. “Thông thường, khi chi 10 đồng cho phát triển đô thị như xây khu chung cư, khu công nghiệp, khu dân cơ mới... thì phải có 2 đồng dành cho hạ tầng chống ngập. Nhưng thực tế con số này ở Sài Gòn chưa tới 10% của yêu cầu đó nữa,” ông Phi nói. Theo ông Phi, để giải quyết hết tất cả những điểm ngập của thành phố thì mất khoảng 150,000 tỷ đồng. Trong 5 năm tới, cần ít nhất là 50,000 tỷ đồng. Trong khi đó, vốn ngân sách cam kết chỉ cho 1,000 tỷ đồng/năm. Con số này quá chênh lệch. Điều này chứng tỏ tính cam kết về mặt chống ngập chưa cao. Một nguyên nhân nữa làm cho công tác chống ngập không hiệu quả là lượng mưa ngày càng lớn và đỉnh triều ngày càng cao, cho nên theo ông Phi, “Chuyện ngập là tất nhiên.” Chưa hết, trong khi chống ngập thì chỉ có 1-2 đơn vị thực hiện với nguồn vốn hạn chế, còn gây ra ngập thì có rất nhiều đơn vị. Điển hình là việc lấn chiếm, san lấp kênh rạch, bê tông hóa... Thậm chí, người dân cũng tham gia gây ngập khi vứt rác bừa bãi làm cản trở quá trình tiêu thoát nước. “Cứ như vậy thì khi nào chống ngập cho xong. Cuộc đua chống ngập sẽ không bao giờ chấp dứt. Vì vậy, Sài Gòn không thể không ngập,” ông Phi nói. (Tr.N)
09-19- 2015 4:09:34 PM

Quan hệ Việt-Trung: Hai bên cùng giả mù và giả điếc

HÀ NỘI (NV) - Thủ tướng Trung Quốc và một phó thủ tướng Việt Nam vừa cùng “cam kết” sẽ “gia tăng hợp tác hàng hải” nhằm “duy trì sự ổn định trên biển” và “giao lưu văn hóa” nhằm “thúc đẩy lòng tin.”

Một phó thủ tướng Việt Nam (trái) và thủ tướng Trung Quốc (phải) lại vừa “cam kết” với nhau về việc “gia tăng hợp tác giữa hai bên.”

Dường như ông Lý Khắc Cường - thủ tướng Trung Quốc và ông Nguyễn Xuân Phúc - phó thủ tướng Việt Nam, cùng không thấy, không nghe và không biết gì về thực tế.

Ông Phúc đến thăm Trung Quốc ba ngày từ 15 đến 17 tháng 9. Ngay vào lúc ông Cường “ca ngợi mối quan hệ Trung-Việt,” còn ông Phúc nhấn mạnh, mối quan hệ lành mạnh và ổn định với Trung Quốc là ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối ngoại của Việt Nam” thì ông Vương Nghị, ngoại trưởng Trung Quốc, tái khẳng định với các viên chức ngoại giao của nhiều quốc gia đang thường trú tại Bắc Kinh rằng, quần đảo Trường Sa là “lãnh thổ của Trung Quốc.”

Cùng thời điểm này, Tân Hoa Xã cáo buộc, sở dĩ tình hình biển Đông trở thành căng thẳng là vì, vào thập niên 1970, Philippines và Việt Nam đã xâm lấn, chiếm đóng nhiều đảo, bãi đá ngầm tại biển Đông. Trong vấn đề biển Đông, Trung Quốc chỉ là... nạn nhân. Hãng thông tấn của chính quyền Trung Quốc, khuyến cáo Hoa Kỳ rằng, biển Đông không phải là chuyện giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ và không nên để biển Đông chi phối quan hệ giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ.

Có những dấu hiệu rất rõ ràng cho thấy, Việt Nam hiểu một cách tường tận cả về tham vọng của Trung Quốc lẫn những hiểm họa tiềm ẩn từ tham vọng đó. Không phải ngẫu nhiên mà Việt Nam tìm mọi cách để xây dựng và thắt chặt quan hệ với Hoa Kỳ, Nhật, Ấn, Úc, Philippines,...

Tuy nhiên trong quan hệ với Trung Quốc, Việt Nam chọn lối ứng xử theo kiểu “đi nhẹ, nói khẽ” và luôn làm như “không nghe, không thấy, không biết!”

Cũng có tranh chấp về chủ quyền tại biển Đông với Trung Quốc như Việt Nam nhưng Philipipines hành xử khác.

Có thể vì Philippines không có Đảng Cộng Sản lãnh đạo, không có “sự tương đồng về ý thức hệ” với Trung Quốc như Việt Nam nên trong vòng chưa đầy hai tháng, Philippines vỗ mặt Trung Quốc ít nhất ba lần.

Lần gần nhất là thượng tuần tháng này, ngay sau khi ông Tập Cận Bình, chủ tịch nhà nước Trung Quốc, khẳng định tại cuộc duyệt binh kỷ niệm 70 năm chiến thắng Nhật trong Thế Chiến Thứ Hai, rằng Trung Quốc quyết tâm theo đuổi con đường duy trì hòa bình ở biển Đông và chưa bao giờ có ý tưởng “bá quyền,” Philippines khuyên rằng, thay vì tiếp tục đưa ra những tuyên bố dối trá về thiện ý mưu tìm hòa bình ở biển Đông, Trung Quốc nên thực hiện ngay một số “hành động cụ thể” để không gây thêm bất ổn. Những “hành động cụ thể” mà Philippines đề nghị Trung Quốc nên thực hiện ngay là ngưng xây dựng tại các đảo nhân tạo mà Trung Quốc vừa bồi đắp, không gây bất kỳ trở ngại nào cho lưu thông hàng không và hàng hải ở biển Đông.

Theo Philipines, nếu thật lòng muốn gìn giữ hòa bình, Trung Quốc nên thôi hung hăng, trước khi những hành động hung hăng đó gây ra những tổn hại lớn hơn và không thể khắc phục được đối với cả khu vực lẫn cộng đồng quốc tế.

Trước nữa, vào trung tuần tháng 8, sau khi ông Triệu Giám Hoa, đại sứ Trung Quốc tại Philippines khẳng định, hoạt động xây dựng của Trung Quốc tại biển Đông chỉ nhằm thiết lập những cơ sở hỗ trợ tự do hàng hải, nghiên cứu khoa học, tìm kiếm và ứng phó khi có thảm họa, thiên tai, Philippines đề nghị cộng đồng quốc tế suy nghĩ xem tại sao Trung Quốc lại xây dựng các cơ sở hỗ trợ tự do hàng hải, nghiên cứu khoa học, tìm kiếm và ứng phó khi có thảm họa, thiên tai tại những khu vực đang có tranh chấp về chủ quyền (?).

Philippines nhận định, những tuyên bố của Trung Quốc về việc xây dựng các cơ sở hỗ trợ tự do hàng hải, nghiên cứu khoa học, tìm kiếm và ứng phó khi có thảm họa, thiên tai chỉ nhằm che đậy dã tâm của Trung Quốc đối với biển Đông. Cũng vì vậy, nếu tiếp tục để Trung Quốc dựng radar, làm phi đạo, lập quân cảng... thì chắc chắn sẽ có khủng hoảng về an ninh, quốc phòng trong khu vực.

Xa hơn một chút, vào thượng tuần tháng 8, ngay sau khi ông Vương Nghị, ngoại trưởng Trung Quốc, tuyên bố ở Hội Nghị Ngoại Trưởng ASEAN lần thứ 48, diễn ra tại Malaysia rằng, Trung Quốc đã chấm dứt hoạt động bồi đắp tại quần đảo Trường Sa, Philippines lập tức cảnh báo, Trung Quốc đang lừa gạt cộng đồng quốc tế!

Sở dĩ Trung Quốc ngưng bồi đắp đảo nhân tạo tại quần đảo Trường Sa là vì kế hoạch bồi đắp đã hoàn tất. Ông Jose nhấn mạnh, Trung Quốc vẫn tiếp tục thực hiện ý đồ thiết lập một chuỗi căn cứ quân sự tại quần đảo Trường Sa nhằm độc chiếm toàn bộ biển Đông. (G.Đ)

09-19-2015 4:17:23 PM

Blogger Tạ Phong Tần: 'Mỹ ép buộc CSVN phải trả tự do cho tôi'

Hà Giang - Dân Huỳnh/Người Việt-09-19- 2015 6:49:49 AM

WESMINSTER, Calif. (NV) - Blogger Tạ Phong Tần, chủ trang blog Công Lý và Sự Thật, đồng sáng lập viên của Câu Lạc Bộ Nhà Báo Tự Do, đến phi trường Los Angeles (LAX) tối 19 tháng Chín, 2015, sau 4 năm bị nhà cầm quyền CSVN cầm tù.

Giây phút đầu tiên đặt chân đến nước Mỹ.

Bà Tạ Phong Tần đến Hoa Kỳ lúc 8 giờ 30 tối trên chuyến bay của hãng hàng không China Airline.

Khi đến phi trường, bà Tần phát biểu rằng sẽ không ngưng con đường mà bà đeo đuổi. 'Sau cái tang của mẹ thì tôi càng cương quyết trang đấu và bây giờ thì càng không bao giờ bỏ cuộc.'

Blogger Tạ Phong Tần bày tỏ cảm xúc: "Trước khi đến Mỹ, tôi rất hồi hộp không biết bao nhiêu năm anh em mới gặp nhau anh em đối với mình ra sao. Nhưng khi thấy nét mặt xúc động và sự quan tâm đón chào của nhiều người thì cảm thấy an tâm và biết mình đã quyết định đúng."

“Tôi cảm thấy như là gia đình của mình. Và tôi rất là xúc động khi gặp lại những người bạn của tôi. Đôi khi vui quá mình cũng xúc động chứ. Chưa bao giờ tôi khóc, ngay cả trước mặt bọn Cộng Sản.”

Kể lại hành trình đến Mỹ.

Kể lại giây phút bị áp giải ra phi trường, bà Tần cho biết: Tôi không biết họ đưa anh Điếu Cày đi như thế nào, nhưng riêng tôi có khoảng 50 công an áp giải. Ở trong nhà tù ra đi ba xe ô tô bảy chỗ ngồi. Khi đến sân bay lại thấy lố nhố khoảng 20 công an mặc thường phục nữa. Có người nhìn như có vẻ bàng quan, không có nhiệm vụ gì, nhưng cứ lẩn quẩn ở đó. Có khoảng một chục người cầm máy quay phim quay tứ tung. Họ đưa tôi vào khu vực phía sau sân bay, chỉ có tôi và công an. Đến khi máy bay sắp cất cánh họ mới đưa tôi ra phía ngoài. Và khi lên máy bay tôi mới gặp nhân viên đại sứ quán Hoa Kỳ đón tôi.”

Bà Tần khẳng định mình không phải bị trục xuất: “Tôi nghĩ thân nhân tôi biết tôi đi, nhưng không phải là trục xuất, bởi vì phía Mỹ ép buộc họ phải trả tự do cho tôi. Và họ đã ra một quyết định tạm đình chỉ thi hành án tù, chứ không phải trục xuất.'

TNS Janet Nguyễn, blogger Điếu Cày, Câu Lạc Bộ Nhà Báo Tự Do, cùng nhiều đồng hương Việt Nam chờ đón bà Tạ Phong Tần. (Hình: Hà Giang/Người Việt)

* Kết quả của sự nỗ lực vận động

Blogger Điếu Cày, người từng bị cầm tù và cũng được đưa thẳng từ nhà tù đến Hoa Kỳ tháng 10 năm ngoái nói rằng: "Tin Tần được trả tự do là món quà lớn nhất cho CLBNBTD trong đúng ngày kỷ niệm sinh nhật 8 năm thành lập của Câu Lạc Bộ. Chúng tôi hết sức vui mừng! Đây cũng là kết quả của bao nỗ lực vận động của nhiều tổ chức đấu tranh khắp nơi. Đặc biệt Bộ Ngoại Giao Hoa Kỳ đã hết sức tích cực trong việc thúc đẩy đưa Tần ra khỏi nhà tù cộng sản."

Thượng Nghị Sĩ Janet Nguyễn có mặt tại LAX đón blogger Tạ Phong Tần phát biểu: ' Đi đón chị Tần tôi có cảm xúc giống như lần đi đón anh Điếu Cày. Có nghĩa là vui mừng giống nhau.'

Trả lời cầu hỏi nhà cầm quyền CSVN cứ thả các tù chính trị ra ngoại quốc như Mỹ chẳng hạn thì ảnh hưởng đến cuộc đấu tranh dân chủ cho Việt Nam thế nào. Bà Janet Nguyễn nói: 'Chúng ta, một mặt vui mừng vì những người trong nước ra, qua đó giúp biết rõ phương cách đấu tranh tốt hơn. Tuy nhiên chúng ta đừng quyền họ có thể bắt người này và thả người khác. Nếu có tiến triển thực sự thì phải thả hết tù chính trị và không bắt thêm một người nào nữa.'

Blogger Điếu Cày và các đồng hương mừng đón bà Tạ Phong Tần.

* Trong vòng tay bạn bè

Ngay từ buổi chiều 19 tháng Chín, đông đảo bạn bè là thành viên của CLBNBTD đã tụ họp để cùng nhau đến phi trường LAX đón Blogger Tạ Phong Tần.

Nói về tâm trạng mình, Blogger Điếu Cày bày tỏ: 'Hơn ai hết tôi hiểu rõ tâm trạng của Tạ Phong Tần khi ấy đến phi trường, và tôi thấy có bổn phận phải giúp đỡ và hướng dẫn cô ấy trong những bước đầu bỡ ngỡ.'

Anh Võ Thiêm, một thành viên mới của CLBNBTD, lái xe đến từ San Diego chỉ để ra phi trường đón Tạ Phong Tần cho hay: "Tôi là thành viên mới của CLBNBTD nhưng rất cảm phục sự quả cảm của những blogger như chị Tạ Phong Tần, và hôm nay rất vui sẽ gặp được chị.""

'Hôm nay là một ngày rất vui.' Anh Hàng Tấn Phát đến từ San Jose so sánh 'cũng hồi họp như hôm đến đón anh Điếu Cày.'

Anh Phát nói thêm: “ Khi nhà nước CSVN phải thả những tù nhân này, thì chúng ta sẽ gần có ngày về Việt Nam.'

Blogger Uyên Vũ, thành viên CLBNBTD: 'Không có gì vui bằng chúng tôi lại được gặp nhau tại Hoa Kỳ sau 8 năm thành lập CLB Nhà Báo Tự Do. Gặp chị ấy tôi tất nhiên sẽ ôm lấy chị và nói lên lời ngưỡng mộ lẫn nỗi nhớ xa cách.'

Một đồng hương khác, anh Sĩ Lâm, đến từ San Diego, hôm nay đến chung vui trong ngày sinh nhật thứ 8 của CLBNBTD, và rất vui cũng được dịp đi đón Blogger Tạ Phong Tần đang trên đường đến đất tự do.

Còn anh Thiện Thành 'nôn nao đón một người cùng chí hướng ra hải ngoại để tiếp tay các anh em trong việc đấu tranh cho dân chủ cho Việt Nam.'

Trên các trang mạng xã hội như facebook đã có hàng ngàn chia sẽ, bình luận về sự kiện blogger Tạ Phong Tần được trả tự do sang Mỹ.

Từ Hà Nội, facebooker Nguyễn Lân Thắng viết trên trang của mình: 'Mong cộng đồng người Việt hải ngoại đón nhận chị với sự trân trọng và đừng ép chị như anh Điếu Cày...!'

Blogger nhà báo Song Chi, một trong những người sát cánh cùng blogger Tạ Phong Tần hiện đang tị nạn tại Na Uy viết: 'Thế là thêm một thành viên của CLBNBTD rời nước và gặp lại nhau trên đất Mỹ. 

Chúc mừng Tạ Phong Tần. Kiểu này thì "tập hai" của CLBNBTD chuyển từ Sài Gòn sang California rồi.'

Tám năm trước khi mới thành lập và sau đó một thời gian ngồi ở công viên Chi Lăng và những nơi khác của Sài Gòn bàn nhau chuyện biểu tình chống Trung Quốc chắc mọi người cũng không ngờ… 8 năm sau lại đi xa nửa vòng trái đất thế này. Hy vọng 8 năm nữa thì lại gặp lại ở Sài Gòn, một Sài Gòn khác trong một đất nước Việt Nam hoàn toàn thay đổi.'

***

Blogger Tạ Phong Tần bị nhà cầm quyền Hà Nội bắt giam năm 2011, và bị kết án 10 năm tù vì tội "tuyên truyền chống phá nhà nước" theo điều 88 của bộ luật hình sự, được cho là mơ hồ của Việt Nam. Thân mẫu của blogger Tạ Phong Tần, bà Đặng Thị Kim Liêng, đã vì uất ức thương con mà tự thiêu và qua đời cuối tháng Bảy, năm 2012.

Vụ nổ tàu cá, 11 người chết: Tang thương ngày trở về

TT - Thân nhân những thuyền viên bị nạn trong vụ nổ bình gas trên tàu cá như chết lặng, kiệt quệ khi nhận thi thể người thân mình trở về.

Ba ngư dân may mắn sống sót vẫn còn bàng hoàng, chưa qua được cơn sốc - Ảnh: Ngọc Hậu

Chiều 19-9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III (Vungtau MRCC) đã đưa thi thể 11 ngư dân và 3 ngư dân còn sống trong vụ nổ tàu cá BV97799 TS ở ngoài khơi gần Côn Đảo (Vũng Tàu) hôm 16-9 về đất liền.

Tại bến tàu của Vungtau MRCC, người thân những ngư dân xấu số đã bật khóc nức nở khi nhìn thấy cha, chồng, con mình trở về trong những túi xác lạnh lẽo...

Khóc hết nước mắt

Bà T.T.T., vợ thuyền trưởng tàu cá Trần Ngọc Long (47 tuổi, quê Tiền Giang, đã chết), nấc nghẹn, không thể khóc bởi nỗi đau quá lớn này. Ông Long mất đi để lại cho bà hai người con - một trai một gái.

Con gái giàn giụa nước mắt chỉ vào em trai mình và bảo: “Nó cũng đi biển cùng với cha. Trước đó nó bị viêm họng nên cha gửi tàu cá khác cho nó vào đất liền để chữa. Không ngờ đó là lần tiễn biệt”.

Bà Lê Thị Bẻo (62 tuổi, ngụ huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) bốn ngày nay đã cùng ba con từ Sóc Trăng lên Vũng Tàu mong ngóng tin tức về chồng - ông Lương Thanh Thủy (62 tuổi, mất tích) và con trai Lương Thanh Phong (46 tuổi, đã chết). Nỗi đau quá lớn khi chồng vẫn chưa tìm được.

Giọng như lạc đi, bà lo cho con dâu và các cháu: “Nó chết đi để lại cho vợ nó ba đứa con, có đứa mới 9 tuổi, không biết vợ nó sẽ nương tựa vào đâu”. Bà cho biết trong xã có tổng cộng 14 người trên tàu cá này thì đã 9 người chết, 3 người mất tích, chỉ 2 người còn sống.

Ngồi chờ nhận thi thể cháu là Huỳnh Vũ Linh (25 tuổi, quê huyện Cầu Kè, tỉnh Trà Vinh), ông Phạm Văn Huy thất thần cho biết Linh đi nghĩa vụ quân sự về hơn một năm nay, chỉ ở nhà loanh quanh làm vườn. Sau đó Linh báo sẽ theo tàu đi biển đánh cá.

“Đây là chuyến đi biển đầu tiên của nó. Nó chưa vợ chưa con gì cả mà giờ chết vẫn chưa tìm được xác” - ông Huy nói.

Ông Huỳnh Văn Tới, anh trai thuyền viên Huỳnh Văn Đây (51 tuổi, huyện Trần Đề) nước mắt lăn dài: “Tôi làm nghề đánh cá trên biển mấy chục năm, nay đã giải nghệ, không ngờ bây giờ lại đón nhận cái chết của em mình trên biển”.

Những giọt nước mắt không ngừng lăn trên gương mặt ngư dân Trần Văn Khoa (45 tuổi, ngụ huyện Trần Đề), người đi trên chiếc tàu cá này.

“Tôi còn sống nhưng con trai và em trai tôi đã chết rồi. Nó chết ngay bên cạnh tôi” - ông Khoa nức nở. Thuyền viên Trần Minh Đương (19 tuổi) là con trai ông Khoa và thuyền viên Trần Văn Lượng là em 
trai ông.

Những ngư dân xấu số trở về trong túi xác lạnh lẽo - Ảnh: Ngọc Hậu

Tai nạn bi thảm

Vẫn chưa hết bàng hoàng, thuyền viên Nguyễn Văn Diện (20 tuổi, ngụ Sóc Trăng) may mắn được cứu thoát với vết thương bầm tím ở mắt phải kể: “Lúc tàu nổ máy, đang kéo neo lên thì bất ngờ nổ lớn hất văng ba thuyền viên kéo neo trước mũi tàu. Chúng tôi đã lênh đênh trên biển mười mấy tiếng sau mới được cứu”.

Còn thuyền viên Trần Văn Khoa nức nở tiếng được tiếng mất: “Tôi thấy thằng Linh người đầy lửa la làng kêu cứu, vùng vẫy nhưng không làm gì được...”.

Theo lời kể từ những thuyền viên sống sót, người ta hình dung được nguyên nhân ban đầu của sự việc.

Theo đó, ngày 15-9 tàu cá BV 9799TS chuẩn bị vào bờ thì bất ngờ bị sự cố chết máy. Đến 0g ngày 16-9 tàu nổ máy được, thuyền trưởng yêu cầu ba thuyền viên Khoa, Đoàn, Diện kéo neo lên để tàu chạy. Lúc đó, ba thuyền viên còn nghe mọi người trên tàu bảo phát hiện khí gas. Và sau đó bất ngờ có tiếng nổ to, rồi liên tiếp hai tiếng nổ nữa hất văng mọi người xuống biển.

Lúc này các thuyền viên thấy anh Linh đang cháy như đuốc nhảy xuống biển, sau đó chìm luôn. Những thuyền viên sống sót thấy năm người khác đang bị thương thoi thóp trên biển nên kéo lại bám vào chùm lưới đánh cá vẫn còn nổi trên biển. Đến sáng, lần lượt cả năm thuyền viên bị thương bám trên lưới đã buông tay vì kiệt sức.

Đến khoảng 18g ngày 16-9, ông Khoa thấy một chiếc thuyền cá ngoài xa nên gắng sức bơi về phía đó. Chiếc thuyền này vớt ông Khoa lên rồi quay lại chỗ lúc nãy thì anh Diện và anh Đoàn đã được tàu cá khác vớt.

Sau khi các tàu cá điện thoại về trung tâm, lãnh đạo Vungtau MRCC đã phối hợp với các tàu đánh cá khác cứu nạn tàu bị sự cố.

Thời điểm này, chủ tàu cá là bà Phạm Thị Ngọc (P.2, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã điều tổng cộng 12 tàu cá của mình đang đánh bắt trên biển tìm kiếm người bị nạn. Đến 13g30 ngày 
19-9, lực lượng cứu hộ đã vớt được 11 thi thể, cứu sống 3 người. Hiện công tác tìm kiếm vẫn tiếp tục vì vẫn còn 4 người mất tích.

Ông Lương Trường Phi, phó giám đốc Vungtau MRCC, cho biết ba thuyền viên sống sót hiện sức khỏe không bị ảnh hưởng lớn nhưng tinh thần bị khủng hoảng trầm trọng, nhất là ông Khoa với nỗi đau mất con trai và em trai.

Do nổ khí gas trên tàu Về nguyên nhân vụ tai nạn, ông Nguyễn Xuân Sang, cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, xác nhận: “Nguyên nhân ban đầu theo lời kể của các thuyền viên là do nổ khí gas trên tàu. Thời điểm tàu bị nạn, gió trên biển cấp 7-8 nên việc cứu hộ cứu nạn rất khó khăn, nhưng lực lượng cứu nạn vẫn phối hợp tốt với các tàu cá để tham gia công tác cứu nạn. Còn bốn thuyền viên mất tích, chúng tôi hứa sẽ cố gắng tìm kiếm để bù đắp phần nào nỗi đau của thân nhân”.

20/09/2015 08:58

NGỌC HẬU - ĐỨC TRONG, NGOCHAU@TUOITRE.COM.VN