Showing posts with label ChinhTri-QuanSu-VietNam-TaiNan. Show all posts
Showing posts with label ChinhTri-QuanSu-VietNam-TaiNan. Show all posts

Wednesday, July 15, 2015

Máy bay trực thăng hạ cánh giữa đồng vì sự cố

Đang bay từ giàn khoan ngoài biển trở về, đến Tiền Hải (Thái Bình), chiếc trực thăng EC 155 bị sự cố về hệ thống thuỷ lực phải hạ cánh khẩn cấp.
Sáng 15/7, máy bay trực thăng EC-155 từ Gia Lâm đi ra giàn khoan ở cửa vịnh Bắc Bộ. Khoảng 8h30 phút, khi quay về đến địa phận huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình, máy bay bị trục trặc hệ thống thuỷ lực.
hung-1585-1436939449.jpg
Chiếc máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống cánh đồng. Ảnh: Vũ Lưu.
Ngay lập tức, phi công đã cho máy bay hạ cánh khẩn cấp để đảm bảo an toàn và tiến hành sửa chữa. Do hạ cánh kịp thời nên 11 người trên máy bay, trong đó có 2 phi công đều an toàn.
manh-hung-5370-1436939449.jpg
Chiếc máy bay sau đó được đưa vào khu vực thuận lợi cho việc sửa chữa. Ảnh: Vũ Lưu.
"Sau khi sửa chữa thì máy bay sẽ tiếp tục hành trình về đơn vị. Đây chỉ là sự cố kỹ thuật, như ôtô đang đi bị hỏng, phải dừng lại sửa chữa", Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết.
may-bay-6487-1436939449.jpg
 
Lực lượng chức năng có mặt bảo vệ hiện trường. Ảnh: Vũ Lưu.
Máy bay trực thăng EC 155 do tập đoàn Airbus sản xuất có khả năng chở 14 người (tính cả phi công), được trang bị 2 động cơ Turbomeca Arriel 2C2, tầm hoạt động hơn 870 km.
Lan Hạ

Friday, July 11, 2014

GÓC NHÌN CỦA HIỀN DÂN TỪ ĐÁM TANG TẬP THỂ 18 CHIẾN SĨ TỬ VÌ TAI NẠN MÁY BAY MI-171


1. LẢNG PHÍ:
Có bao nhiêu vòng hoa cho lể tang này? Nghĩ sơ tất cả hệ thống chính trị trung ương, TP Hà Nội, các tỉnh lân cận cũng hơn 1000 đoàn đại biểu. Lấy một con số dễ chấp nhận là 1000 vòng hoa tươi các loại. Bổ đồng mỗi vòng hoa là 1 triệu (giá rẻ) thì trước mắt đã đốt của dân hết 1 tỷ đồng.

Có bao nhiêu phương tiện được huy động phục vụ cho đám tang này? Lấy con số dễ chấp nhận là 1.000 xe. Bổ đồng mỗi xe đốt 200 ngàn tiền xăng thì đã đốt của dân hết 200 triệu đồng.

Chưa kể những chi phí khác,...

Có bao nhiêu người bỏ công việc để đi viếng đám tang này? Phần này có thể cho là "Nghĩa tử nghĩa tận" không quy ra tiền lương là tiền thuế của dân đóng.

Thay vì tổ chức sự kiện lể tang hoành tráng, ta có thể làm nghi lể đơn giản hơn và dùng số tiền đó để hỗ trợ cho người thân của gia đình nạn nhân, theo phương án sau: hỗ trợ ngay mỗi gia đình 100 triệu và chính sách liệt sĩ, cách làm này đối với cha mẹ già, vợ, con của chiến sĩ có thể xoay sở cho cuộc sống mưu sinh thời gian sắp tới.

2. CHE ĐẬY TỘI LỖI
Tai nạn máy bay đã cướp đi 18 chiến sĩ đó là sự mất mát lớn cho 18 gia đình, chưa kể các gia đình của chiến sĩ khác đang nguy kịch. Với hàng loạt bài báo ca ngợi phi công nhanh trí thoát thân, với việc tổ chức sự kiện tang lể hoành tráng, với những quyết định truy tặng huy chương kháng chiến (dù chết do tai nạn, hy sinh lảng nhách) thì Đảng, Nhà nước đang muốn che đậy cho một thứ tội lỗi man rợ.

Thứ tội tham nhũng trong quá trình mua vũ khí, phương tiện kỹ thuật để trang bị cho quân đội (cụ thể là máy bay MI-171 là máy bay nhựa, máy bay dỏm), tham nhũng trong quá trình vận hành và bảo dưỡng vũ khí, phương tiện kỹ thuật.

Tiền mua vũ khí, phương tiện kỹ thuật để trang bị cho Quân đội nhân dân Việt Nam từ đâu mà có? Tiền để duy trì vận hành, bảo dưỡng vũ khí, phương tiện kỹ thuật do ai đóng góp?

Một câu hỏi lớn đặt ra trong lúc này là: còn bao nhiêu thứ vũ khí, phương tiện kỹ thuật như máy bay MI-171 đang có trong Quân đội nhân dân Việt Nam?

3. HẬU QUẢ ĐẶC BIỆT NGHIÊM TRỌNG
Giai đoạn này đang là thời bình mà đã có nhiều chiến sĩ hy sinh vì tai nạn do máy bay MI-171 làm bằng nhựa, máy bay dỏm được sản xuất từ giặc đại hán Trung Quốc.

Nếu có chiến tranh với giặc đại hán Trung Quốc thì số lượng chiến sĩ hy sinh là vô số có thể là hàng triệu, bởi vì tất cả những vũ khí, phương tiện kỹ thuật mua từ Trung Quốc không sử dụng được.

QUAN CHỨC CẤP CAO TRONG BỘ QUỐC PHÒNG VIỆT NAM ĐÃ DÙNG TIỀN CỦA DÂN ĐỂ NUÔI GIẶC ĐẠI HÁN TRUNG QUỐC VÀ TIẾP TAY GIẾT NHỮNG CHIẾN SĨ MỘT CÁCH TÀN NHẪN.

4. TIỀN LỆ MAN RỢ
Cứ mỗi tai nạn do phương tiện kỹ thuật làm chết một số lượng chiến sĩ thì Đảng và Nhà nước lại tiếp tục tổ chức sự kiện tang lể hoành tráng và phong tặng huy chương kháng chiến.

Và tiền của dân sẽ được Đảng và Nhà nước đem đốt, đem nướng cho những đám tang hoành tráng mà vô tình, vô nghĩa.

Vận Mệnh - 12/7/2014
(14 photos)

Thursday, July 10, 2014

Mi-171, chiếc trực thăng tai tiếng của thế giới

Theo một thống kê chưa chính thức, trong 8 năm trở lại nay đã có ít nhất 50 chiếc Mi-171 gặp nạn.
Trực thăng đa nhiệm Mi-171 là một phiên bản hiện đại hóa của trực thăng Mi-8 do Nga sản xuất và trở thành chiếc trực thăng phổ biến nhất thế giới nhờ vào giá thành rẻ, khả năng cơ động cao và hoạt động hiệu quả.
Cho tới nay, hơn 11.000 chiếc trực thăng Mi-8 và Mi-171 đã được sản xuất và bán đi tới 80 quốc gia trên thế giới. Nó trở thành chiếc trực thăng đa nhiệm tầm trung thành công nhất, bền nhất với tổng cộng hơn 100 triệu giờ bay.
Mi-171, chiếc trực thăng tai tiếng của thế giới - 1

Trực thăng Mi-171 phiên bản quân sự của không quân Pakistan

Trực thăng Mi-171 có thể được sử dụng để chở khách, chở hàng, cứu hỏa, cứu nạn và các hoạt động quân sự khác. Chiếc máy bay trực thăng này có thể chở tới 26 hành khách hoặc 4 tấn hàng hóa bên trong khoang vận tải rộng tới 27 mét khối.
Với các ưu thế trên, Mi-8 và Mi-171 được sử dụng rộng rãi với nhiều mục đích ở nhiều nước khác nhau trên thế giới như Brazil, Trung Quốc, Afghanistan, Ấn Độ, Việt Nam... Tuy nhiên, chiếc trực thăng đa nhiệm này cũng nổi tiếng với những vụ tai nạn thảm khốc, và bị xếp vào diện một trong những loại trực thăng gặp nhiều tai nạn nhất thế giới.
Mi-171, chiếc trực thăng tai tiếng của thế giới - 2

Một trực thăng Mi-171 gặp nạn ở Nga

Theo trang web Auditcenter của Nga chuyên thống kê các vụ tai nạn hàng không, kể từ năm 2006 đến nay, đã có ít nhất 50 vụ tai nạn thảm khốc liên quan đến máy bay trực thăng Mi-8/Mi-171 khiến nhiều người thiệt mạng.
Vụ tai nạn khiến nhiều nhân vật quan trọng nhất thiệt mạng liên quan đến loại trực thăng này xảy ra vào ngày 9/1/2009, khi một chiếc Mi-171 chở 11 quan chức Nga gặp nạn trên dãy núi hẻo lánh ở Nam Siberia, khiến 7 người thiệt mạng, trong đó có nghị sĩ Alexander Kosopkin, đại diện của cựu Tổng thống Nga Dmitry Medvedev tại Hạ viện Nga.
Mi-171, chiếc trực thăng tai tiếng của thế giới - 3

Chiếc Mi-171 bị rơi khiến 7 quan chức Nga thiệt mạng

Ngày 19/10/2010, một chiếc Mi-171 của không quân Ấn Độ trong khi thực hiện nhiệm vụ cứu trợ thiên tai ở khu vực lũ lụt thuộc bang Arunachal Pradesh đã bị rơi khiến toàn bộ 12 người trên trực thăng thiệt mạng.
Ngày 30/8/2012, hai chiếc trực thăng quân sự Mi-17 của không quân Ấn Độ trong khi thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện đã đâm vào nhau ở bang Jamnagar khiến 9 người thiệt mạng.
Mi-171, chiếc trực thăng tai tiếng của thế giới - 4

9 người thiệt mạng trong vụ 2 trực thăng đâm nhau ở Ấn Độ

Mới đây, ngày 31/5/2014, một chiếc trực thăng Mi-8 của hãng hàng không Spark (Nga) đã đâm xuống một hồ nước ở khu vực Tersky khiến 16 người thiệt mạng và 2 người khác bị thương nặng.
Mặc dù vậy, người ta vẫn chứng kiến nhiều vụ sống sót kỳ diệu và hy hữu trong các vụ tai nạn trực thăng Mi-8/Mi-171.
Ngày 4/4/2011, một trực thăng quân sự Mi-171 của quân đội Kenya bị rơi khi đang thực hiện nhiệm vụ huấn luyện bay ban đêm ở gần thị trấn Juja. Khi chiếc máy bay rơi đến gần mặt đất, hai viên phi công và một thợ máy ở bên trong máy bay đã kịp thời nhảy ra ngoài thoát thân trước khi chiếc máy bay phát nổ.
Mi-171, chiếc trực thăng tai tiếng của thế giới - 5

Ba người đã kịp thời nhảy ra ngoài thoát thân trước khi chiếc trực thăng phát nổ

Tháng 12/2003, một chiếc Mi-8 không quân Ba Lan chở Thủ tướng Leszek Miller đã gặp nạn, nhưng rất may là tất cả hành khách của chuyến bay đều sống sót kỳ diệu.
Video những vụ tai nạn nhớ đời của máy bay trực thăng